Miron Mitrea va incerca astazi sa aplaneze primul conflict de munca in care nu se afla in ipostaza de lider sindical al soferilor, ci in calitate de ministru al transporturilor, amenintat de greva generala a ceferistilor, anuntata a incepe pentru luni la prima ora.
Sindicatele au solicitat o majorare salariala de 38%, in etape, pana la sfarsitul anului. Chiar daca initial administratiile companiilor de cale ferata oferisera o majorare de 15% din luna aprilie, urmata de alte noua procente din octombrie, ulterior s-a revenit si oferta finala a fost de 7%. -Nu-l acuzam pe dl ministru Mitrea, pentru ca nu el este de vina, ci ministrii finantelor si muncii si solidaritatii sociale, Mihai Tanasescu si respectiv Marian Sarbu-, ne-a declarat liderul Federatiei Sindicale Elcatel, Ionel Socaciu.
Daca nici negocierile de astazi cu ministrul Miron Mitrea nu vor duce la dezamorsarea conflictului, cinci federatii sindicale de la calea ferata vor opri pe termen nelimitat circulatia trenurilor de marfa si de calatori, incepand cu ora 7,00 a zilei de luni. Aceasta chiar daca nu se respecta etapele legale prevazute de lege pentru derularea conflictelor colective de munca, in principal organizarea in prealabil a unei greve de avertisment. In timpul grevei programate sa inceapa luni, nu se va asigura nici macar o treime din activitate, asa cum prevede legea.
-Vom respecta si noi legea atunci cand o vor respecta guvernantii. Este intr-adevar un act de forta, insa astazi (ieri – n.red) a expirat valabilitatea contractului colectiv de munca la calea ferata-, ne-a mai spus dl Socaciu.
Ieri, inca o federatie sindicala de sub tutela Ministerului Lucrarilor Publice, Transporturilor si Locuintei a amenintat cu actiuni de strada, tot din motive salariale. Federatia Sindicatelor Libere a Drumarilor din Romania acuza Administratia Nationala a Drumurilor ca nu aplica noua grila de salarizare negociata si semnata de administratie. Dupa cum ne-a spus presedintele federatiei, Maria Androne, nu se poate preciza un procent cu care ar trebui sa creasca salariile, pentru ca a fost practic regandita toata grila de salarizare. Daca anul trecut fondul de salarii la AND a fost de 251 miliarde de lei, anul acesta, prin aplicarea noii grile, el ar trebui sa ajunga la 497 miliarde de lei, insa administratia a oferit numai 314 miliarde.
Din aceasta cauza, 5.200 dintre cei 8.260 de angajati ai AND sunt incadrati cu salariul mediu pe economie, fara a mai exista nici o diferenta de retributie intre un muncitor necalificat, angajat de doua luni, si un angajat care lucreaza pe un utilaj performant. -Daca situatia nu se va rezolva pana luni, avem semnale din tara ca oamenii vor sa se alature grevei ceferistilor, recurgand la blocari de drumuri-, a concluzionat dna Androne.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
