In baza a doua contracte cu o valoare totala de peste 80 milioane de euro, consortiul format din firmele Astaldi – Italia, Max Bogl – Germania si CCCF Romania va construi tronsonul dintre localitatile Drajna si Fetesti al noii autostrazi Bucuresti – Cernavoda si va moderniza, de asemenea, si sectiunea de drum dintre Fetesti si Cernavoda. -Portiunea de autostrada pentru care avem asigurata finantarea – cei 152 de kilometri dintre Bucuresti si Fetesti – isi are acum si constructorii. Anul viitor vom da in folosinta primele doua sau chiar trei tronsoane ale autostrazii-, a declarat, cu ocazia semnarii acestor contracte, Miron Mitrea, ministrul transporturilor, constructiilor si turismului. Invitat la ceremonie, seful delegatiei Comisiei Europene la Bucuresti, Jonathan Scheele, a precizat ca cele doua contracte reprezinta cea mai mare finantare acordata Romaniei prin programul ISPA (Instrument pentru Politici Structurale de Pre-Aderare). -Sper sa fie primul contract dintr-o serie lunga referitoare la constructia de autostrazi in Romania, iar totodata se are in vedere si contracte de reabilitare a caii ferate Bucuresti – Constanta-, a adaugat seful delegatiei Comisiei Europene. Uniunea Europeana va asigura, prin programul ISPA, 75% din valoarea celor doua contracte, in timp ce Guvernul Romaniei va aloca 25% din necesarul de investitii pentru cele doua portiuni de autostrada. Construirea tronsonului Drajna – Fetesti, cu o lungime de 36,6 kilometri, necesita fonduri de 54,3 milioane de euro, iar executia proiectului a fost atribuita printr-o licitatie internationala. Lucrarile, prevazute pentru finalizare la sfarsitul anului 2006, vor beneficia de o perioada de garantie de 24 de luni. Reabilitarea sectorului de autostrada Fetesti – Cernavoda, cu o lungime de 17 kilometri, va fi finalizata in luna iunie a anului 2005. Perioada de garantie a lucrarilor, atribuite, de asemenea, printr-o licitatie internationala, este de 24 de luni, iar valoarea contractului este de 26,4 milioane de euro. Proiectantul si, totodata, consultantul pentru acest proiect este consortiul format din firmele Louis Berger – Franta si Eurometudes – Romania. Lucrarile de amenajare a autostrazii Bucuresti – Constanta au inceput in urma cu trei ani, avand ca termen de finalizare anul 2006.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
