Poșta Română, CFR Marfă, Oltchim și TAROM vor avea management privat până la sfârșitul lui ianuarie 2012

Companiile Poșta Română, Oltchim, CFR Marfă sau TAROM ar trebui să beneficieze de management privat până la sfârșitul lunii ianuarie a anului viitor, se arată în Memorandumul convenit de România cu Fondul Monetar Internațional (FMI), publicat miercuri seară de instituția financiară internațională.
Potrivit documentului, Poșta Română trebuie să-și reducă unitățile de la 7.100, la finele anului 2010, la aproximativ 5.800 până la sfârșitul acestui an, iar managementul privat pentru această companie trebuie desemnat până la finele lunii decembrie 2011.
Pentru CFR Marfă, documentul prevede integrarea tuturor subsidiarelor până la finele lui octombrie 2011, inclusiv Societatea Comercială de Transport Maritim și de Coastă ÑC.F.R. Ferry-Boatî-S.A. (excepție făcând Societatea Comercială Întreținere și Societatea comercială de reparații Locomotive si Utilaje „C.F.R. IRLU“-S.A) și desemnarea unui management privat până la finele lunii decembrie 2011 sau până în luna ianuarie 2012, dacă un pachet minoritar semnificativ va fi vândut până la sfârșitul acestui an.
În ceea ce privește TAROM, Memorandumul convenit cu FMI prevede elaborarea planului de dezvoltare pentru perioada 2012-2016 și desemnarea, până la sfârșitul lunii octombrie 2011, a băncii de investiții /societății de investiții financiare care să ofere consultanță juridică pentru privatizarea a cel puțin 20% din acțiuni prin ofertă publică (IPO – Initial Public Offering) sau investitor strategic, astfel încât încheierea privatizării să se realizeze până la sfârșitul anului 2011. De asemenea, un management privat trebuie desemnat până la finele lunii ianuarie a anului viitor. Pentru operatorul aerian, documentul convenit cu FMI mai prevede reducerea costurilor prin renegocierea contractelor, reduceri voluntare de personal și creșterea veniturilor prin tehnici alternative de vânzare, optimizarea politicilor de prețuri, reducerea costurilor prin extinderea programului de economisire a consumului de carburanți
Pentru CFR Călători, se are în vedere integrarea a trei din patru subsidiare până la finele lunii noiembrie 2011, stabilirea unor tarife diferențiate între diferitele categorii de trenuri până la finele lui decembrie 2011, impunerea unui management privat în cursul anului 2012, dacă această soluție se va dovedi pozitivă în cazul celorlalte companii de stat, reducerea costurilor operaționale și creșterea transportului feroviar prin înlocuirea vechilor garnituri.
Potrivit Memoradului, un management privat va fi soluția de eficientizare și pentru alte companii de stat în afara celor menționate. Este vorba despre S.N. a Lignitului Oltenia S.A., S.C. Electrica Furnizare S.A., S.C. Hidroelectrica, C.N. Romarm aparat central, S.N. Nuclearelectrica, S.N. Transgaz, C.N. Transelectrica și S.N. Romgaz.