Administratia Porturilor Maritime Constanta a realizat un bilant al anului 2002 – relateaza Infostar. Rezultatele financiare arata faptul ca activitatea companiei a inregistrat cresteri semnificative. Veniturile totale au crescut cu 117,9% fata de plan, profitul brut total, cu 1909,1%, iar productivitatea muncii a crescut cu 177,6%. Eforturile APMC s-au concentrat in dezvoltarea Portului Constanta prin investitiile realizate pentru cresterea eficientei si a gradului de siguranta, in corelatie cu cresterea nivelului de protectie a mediului inconjurator.
Administratia Porturilor Maritime Constanta a finalizat, in anul 2002, doua investitii: portalul APMC si achizitionarea cailor ferate existente pe molurile Portului Constanta. Portalul APMC asigura crearea unei platforme informationale integrate si pune la dispozitia utilizatorilor informatiile continute in bazele de date ale Sistemului Informatic Neptun. Administratia Porturilor Maritime Constanta are in curs de finalizare alte sase investitii: functionarea Portului Constanta ca Port Liber, noul terminal de containere, lucrarile de dragaj, proiectul de mediu si infrastructura, statia de transformare Port IV si managementul deseurilor in Portul Constanta. Pentru anul 2003, APCM doreste realizarea unui pasaj rutier denivelat, pentru dezvoltarea activitatilor desfasurate in Portul Constanta Sud.
Valoarea investitiei este cifrata la aproximativ 350 miliarde de lei. Administratia Porturilor Maritime Constanta a continuat si in 2002, promovarea Portului Constanta, pe plan national si international, prin participarea la conferinte si expozitii din domeniul transporturilor. Conferinta Dunarii a fost primul eveniment international de anvergura organizat de Portul Constanta. S-a ales ca tematica Dunarea deoarece se doreste intarirea pozitiei geo-strategice a Portului Constanta, poarta de est a culoarului de transport care traverseaza Europa de la Marea Nordului la Marea Neagra.
De asemenea, APMC a continuat colaborarea cu Portul Rotterdam si a promovat interesele Portului Constanta prin intermediul reprezentantelor pe care le are la Viena si Budapesta. Fata de aceeasi perioada a anului trecut, traficul total general a inregistrat o crestere cu 21%, iar traficul de tranzit a crescut cu 112%. Anul 2002 a insemnat si o revigorare a turismului de croaziera in Portul Constanta, in principal datorita interesului mai multor linii de croaziera pentru includerea Portului Constanta in programele lor de escala.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
