Sindicalistii de la Oil Terminal cer majorarea salariilor

Dupa un inceput de an destul de linistit, luna februarie a adus primele miscari sindicale pe platforma portuara Constanta. Federatia Nationala a Sindicatelor Portuare a anuntat ca nu este de acord cu modificarile aduse Codului Muncii si a fixat programul actiunilor de protest care vor fi demarate incepand cu luna martie.

Putin mai grabiti sunt insa sindicalistii de la Oil Terminal. Suparati ca Ministerul Economiei le acorda o majorare a salariilor de 7 si nu de 17%, asa cum au cerut ei, cei aproximativ 1.000 de salariati ai societatii au organizat o minigreva de doua ore. Conducerea Oil Terminal afirma ca salariul mediu este de 17,8 milioane de lei, la care se adauga bonuri de masa, prime si bonuri de benzina, deci situatia nu este chiar atat de neagra precum o prezinta sindicatul. Mai mult decat atat, in conditiile in care bugetul de venituri si cheltuieli pe acest an nu a primit avizul ministerului, se pare ca actiunea sindicalistilor este prematura. In replica, liderul de sindicat, Aurel Gheorghe, sustine ca, in conformitate cu prevederile contractului colectiv de munca, salariile ar fi trebuit sa fie majorate inca de la 1 ianuarie 2005. Salariatii sunt hotarati sa nu lase nimic de la ei si ameninta cu greva generala. Pana una-alta, adevaratul motiv care a generat actiunile de protest de la Oil Terminal consta in masura de intarire a securitatii si de prevenire a furturilor de combustibil. Pana de curand, muncitorii de la Oil Terminal isi suplimentau veniturile prin comercializarea benzinei furate din depozitele societatii. Multi dintre ei au prosperat atat de mult incat si-au permis doua masini personale si doua case. Normal ca o majorare de un milion de lei nu mai este de ajuns, daca, in acelasi timp, conducerea societatii blocheaza sustragerile de combustibil. In mod regulat, un salariat de la Oil Terminal mai scotea cel putin un salariu pe luna din bidoanele sau pungile cu benzina scoase pe blat din curtea societatii.