Guvernul Romaniei va cofinanta in proportie de 25% proiectele din domeniul protectiei mediului, a infrastructurii si agriculturii, ce vor fi realizate cu fonduri nerambursabile, primite de la Uniunea Europeana (UE) prin programele de pre-aderare ISPA si SAPARD. Chiar daca acest anunt – facut dupa adoptarea unei ordonante in ultima sedinta de Guvern – pare putin ingrijorator pentru bugetul de stat, in fapt, contributia statului se va rezuma la acoperirea sumelor reprezentand Taxa pe Valoarea Adaugata (TVA), precum si toate celelalte taxe si impozite aferente acestor proiecte.
Aportul Executivului este foarte important, pentru ca garanteaza integritatea contributiei financiare a CE si asigura respectarea utilizarii acesteia conform destinatiei stabilite prin memorandumurile de finantare si prin alte documente incheiate sau convenite cu CE.
270 milioane de euro anual pentru infrastructura
Programul ISPA (Instrument pentru Politici Structurale de Pre-Aderare) este unul din cele trei instrumente de finantare nerambursabila care sprijina statele candidate in pregatirea pentru aderarea la UE. Demarat la 1 ianuarie 2000, ISPA va finanta cu circa 208-270 milioane de euro pe an, pana la 31 decembrie 2006, proiecte in domeniul infrastructurii de transport si de mediu din Romania.
Programul se deruleaza in toate cele 10 state candidate la aderare din centrul si estul Europei, bugetul anual total ridicandu-se la 1,04 miliarde de euro.
Potrivit dlui Aurel Petrescu, director economic in cadrul Administratiei Nationale a Drumurilor (AND), tara noastra va beneficia anul acesta, prin Programul ISPA, de 81,8 milioane de euro (73,6 milioane de dolari) pentru proiecte de infrastructura de transport. Aceasta cota de finantare este foarte insemnata, daca avem in vedere ca suma totala reprezentand cheltuieli de reabilitare si constructie a autostrazilor din Romania se va ridica la 404 milioane de dolari in acest an.
Contributia Guvernului la aceasta finantare se ridica la 3.750.000 de euro. -Intre cele mai importante proiecte ce vor fi demarate in perioada urmatoare cu fonduri ISPA se inscrie largirea la patru benzi a DN5, pe distanta Adunatii Copaceni – Giurgiu (40 km). Contractul de executie va fi semnat la sfarsitul lunii iulie a.c., lucrarile urmand sa fie finalizate la sfarsitul anului 2004. Un alt proiect este cel de reabilitare a DN 6, Craiova – Drobeta-Turnu Severin. Contractul va fi semnat cel tarziu la inceputul lunii mai, iar lucrarile vor dura pana la inceputul celui de-al doilea semestru din 2004-, a precizat dl Petrescu. El a mai declarat ca tot din fonduri ISPA se vor asigura supervizarea lucrarilor de reabilitare a sectoarelor de drum Drobeta-Turnu Severin – Lugoj si Bucuresti – Giurgiu, precum si realizarea proiectului tehnic, a studiului de fezabilitate si a documentatiei de licitatie pentru autostrada Bucuresti – Cernavoda, pentru varianta de ocolire a municipiului Craiova si pentru tronsonul Craiova – Calafat.
Ministerul Transporturilor a beneficiat in 2001 de sume nerambursabile oferite de CE in cadrul programelor PHARE, CBC si ISPA, in valoare totala de 450 milioane de euro. Din totalul finantarii, 214,4 milioane de euro au fost utilizate pentru proiecte de transport rutier, 231,7 milioane de euro pentru cele de transport feroviar, 2,8 milioane de euro pentru transportul naval si 1,1 milioane de euro a reprezentat asistenta diversa, pregatire proiecte si restructurare.
Agricultura va primi peste un miliard de euro pana in 2006
Cel de-al doilea program comunitar ce urmeaza sa fie cofinantat de Guvern, SAPARD, este destinat agriculturii si dezvoltarii rurale, fiind modelat dupa Fondul European de Garantare si Indrumare a Agriculturii. Romania va beneficia, prin acest program, in perioada 2000-2006, de asistenta financiara pentru sectorul agricol si dezvoltare rurala. Contributia financiara comunitara nerambursabila prevazuta pentru perioada mentionata este de aproximativ 1,05 miliarde de euro (circa 150 milioane de euro anual).
Potrivit ordonantei aprobate joi de Executiv, in cazul in care memorandumurile de finantare semnate cu CE stipuleaza obligatia Guvernului Romaniei de a contribui cu fonduri (altele decat taxe si impozite) la proiectele finantate din fonduri nerambursabile, acesti bani pot fi cuprinsi in bugetul de stat, bugetul asigurarilor sociale, bugetele locale, bugetele fondurilor speciale, in Trezoreria statului si in bugetele altor institutii publice cu caracter autonom.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
