Taxa de inmatriculare, inca o returnare din parte CE

Problema taxei de înmatriculare plimbată prin cabinetele Guvernului, prin Parlament şi pe la Bruxelles nu pare a se sfarşi prea curand. După atat de multe presiuni din partea presei şi ai oficialilor europeni, autorităţile romane continuă să se joace -de-a compromisul- fară să fie deloc impresionaţi de ameninţările Comisiei Europene în ceea ce priveşte deschiderea procedurii ce va acuza Romania de încalcarea Tratatului UE.

Iată că acum, Comisia Europeană a formulat şi transmis o poziţie oficială legată de modalitatea Ministerului Economiei şi Finanţelor de a calcula taxa auto. Poziţia oficialilor europeni este una clară. Aceştia au solicitatat autorităţilor romane să opereze -o scădere mai abruptă- a nivelului taxei la maşinile vechi, faţă de propunerea ministerului Economiei şi Finanţelor, şi să fie avută în vedere o durată medie de viaţă a automobilelor de 10-15 ani, faţă de 20 de ani cat este prevăzut în proiectul transmis Comisiei Europene, potrivit unor surse din piaţa auto. Amuzant în această situaţie este faptul că marii specialişti romani nu pot să o scoată la capat cu această contreversată taxă, fapt ce ne spune multe despre talentele lor de negociatori.

Nemulţumirile Comisiei Europene au venit ca răspuns la o altă formulă de calcul a taxei de primă înmatriculare înaintată de oficialii romani la sfarşitul lunii mai, şi care prevedea niveluri de pană la trei ori mai mici pentru unele maşini vechi, dar mai mari la cele noi. De asemenea, răspunsul CE conţine observaţii suplimentare asupra formulei de calcul. Suntem curioşi de cate ori va mai respinge Comisia Europeană propunerile înaintate de autorităţile romane. Oficial scrisoarea trimisă de membrii CE nu a ajuns încă pe masa autorităţilor de la Finanţe.