Via Carpatia – un nou traseu rutier european care include și România

Reprezentanții ministerelor Transporturilor din șapte țări europene au semnat ieri în Polonia o declarație prin care un nou traseu rutier european va fi extins în România, Bulgaria și Grecia, realizându-se astfel o legătură între Marea Baltică și Marea Neagră.Traseul va începe în Lituania, la Kaunas, iar apoi se continuă în Polonia, pe ruta Bialystok – Lublin – Rzeszow, în Slovacia la Presov – Koszice și în Ungaria prin Miskolc – Debrecen.Pe teritoriul României traseul va avea două direcții, una spre portul Constanța, pe ruta Oradea – Arad – Timișoara – Lugoj – Deva – Sibiu – Pitești – București – Constanța și una spre frontiera româno-bulgară la viitorul pod peste Dunăre de la Calafat-Vidin, pe ruta Oradea – Arad – Timișoara – Lugoj – Drobeta Turnu Severin – Vînju Mare – Calafat, care are posibilitatea prelungirii proiectului Via Carpatia spre frontiera sudică a Uniunii Europene.Proiectul Via Carpatia a fost aprobat în 2006, când miniștrii de transport din din Polonia, Lituania, Slovacia și Ungaria au semnat o declarație comună pentru extinderea rețelei trans-europene de transport prin crearea unei rute mai scurte de-a lungul axei nord-sud care va conecta cele patru state.Astfel, traseul Via Carpatia va face legătura între Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, România, Bulgaria și Grecia."Consider că un aspect deloc de neglijat este acela că în dezvoltarea viitoare a proiectului Via Carpatia se impun demersuri comune ale părților implicate ca, pe lângă promovarea în comun a acestui proiect în rețeaua centrală TEN-T, să fie întreprinse demersuri de identificare a unor noi legături de interconectare dintre proiectul «Via Carpatia» și proiecte prioritare de transport ale unor state europene și asiatice", a precizat în mesajul transmis Conferinței interministeriale, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu.România a fost reprezentată la conferință de secretarul de stat, Eusebiu Pistru