Din ciclul -povestiri cu cinşpe* mii de specialişti-, vă prezentăm astăzi cel mai recent episod turnat pe -platourile palatului Victoria-: fabrica de automobile Craiova. Prefaţa: A fost odată ca niciodată o coaliţie care câştiga alegerile prin 1996 promiţând că va rezolva problemele economiei, şi va privatiza mamuţii comunişti cu 15.000 de specialişti anonimi. Numai că anonimi au rămas până în ziua de azi, cei 15.000 contopindu-se într-unul singur: Victor Ciorbea. Anii au trecut, puterea s-a tot schimbat, problemele au rămas, milioanelor de salariaţi au devenit între timp sute de mii. Zeci de contracte cu cântec au încins dezbaterile politice, unele au luat drumul justiţiei. Multe au adus găuri mari bugetelor peticite ale României postdecembriste. Printre acestea, şi vânzarea fabricii de autoturisme Craiova către coreenii de la Daewoo, pe bani puţini şi cu facilităţi fără număr.
Aflată în dizgraţia americanilor de la General Motors, noii patroni ai Daewoo, care nu au vrut să audă de România, fabrica din Oltenia a fost răscumpărată pe alte multe milioane de către statul român. Cum luminile pâlpăiau a stingere, licenţele de fabricaţie apropiindu-se de scadenţă iar prin conturi începea să bată vântul, guvernul Tăriceanu se străduieşte acum să scape de noua povară asumată. Astfel, prima privatizare a anului se anunţă a fi Daewoo Automobile România.
Zis şi făcut! Cum cel puţin la nivel declarativ există potenţiali cumpărători, reţeta clasică e pusă în aplicare: se caută specialişti, se face o comisie, se cheamă presa. Numai că, dejavu… oamenii care tocmai au făcut praf privatizarea CEC se regăsesc în frunte. Mare şef este ministrul liberal Vlădescu, abonat, ca să nu spunem -îmbogăţit- la şi din comisii de privatizare.
Liberalii se pare că nu au uitat trista experienţă a CDR, din care şi ei au făcut parte: Sebastian Vlădescu a desemnat şef al comisiei speciale. El pare să se fi abonat la comisiile de privatizare în ultimii ani, printre care amintim BCR şi CEC. Se pare că şi miile lor specialişti, chiar dacă nedeclaraţi, sunt concentraţi într-o mană de oameni. Sau, motivaţia acestui perpetuu deja-vu o fi cea enunţată de premierul Tăriceanu: să fie oferite miniştrilor cat mai multe posturi prin diferite comitete şi comiţii pentru a le asigura venituri în măsură să-i ferească pe aceştia de ispita -binecuvantatei şi împămantenitei şpăgi-. Căci, pe langă Vlădescu, în comisia de privatizare a Daewoo se mai găsesc doi fruntaşi liberali, ministrul economiei -Varujan Vosganian şi şeful APAPS – Teodor Atanasiu. De asemenea, premierul a avut grijă să-şi treacă pe listă şi pupilul Răzvan Orăşanu, văduvit recent de postul de şef al AVAS şi acuzat de sustragere de documente din instituţia pe care a condus-o. Oricum, faptele ultimilor ani probează veridicitatea spuselor premierului.
De pe urma participării în comisia de privatizare a CEC, şeful de la Finanţe a ridicat o sumă de 68.500 de lei, aparent renumeraţia pentru -joaca de-a privatizarea- cu singura bancă romanească rămasă pe piaţa de profil. De fapt, demnitarul a descoperit o nouă manieră de a îşi rotunji veniturile. Potrivit noilor declaraţii de avere, ministrul Finanţelor Sebastian Vlădescu a obţinut 109.045 de lei din activitatea în Comisia de privatizare a Băncii Comerciale Romane. Demnitarul a încasat din participarea la cele două comisii peste 177.000 de lei, în condiţiile în care salariul de ministru cumulează o sumă de aproximativ 50.000 de lei anual. Interesant este faptul că, pană la urmă, timpul a fost pierdut, CEC nu s-a privatizat, dar indemnizaţia a rămas indemnizaţie şi a intrat imediat în conturile ministrului Vlădescu.
Pană la urmă există şi o motivaţie pentru acest bonus de performanţă sau non-performanţă: oamenii au muncit, nu contează cum, dau au trudit. Iar aproape jumătate de deceniu deviza pe plaiurile mioritice a fost -noi muncim, nu gandim-, completat de -nu contează calitatea atat timp cat avem cantitate-.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
