Permisul de conducere auto va deveni o -marfă de lux-. Odată cu introducerea noilor standarde privind activitatea şcolilor de şoferi, tarifele practicate de către acestea vor creşte exponenţial. Analize de piaţă previzionează un preţ minim de 800 lei pentru un curs de 30 de ore şi scoaterea din decor a unui important număr de societăţi comerciale având acest obiect de activitate. Şi asta după ce 10.000 de instructori independenţi au fost împinşi pe marginea prăpastiei, prin scoaterea din nomenclatorul meseriilor (celebrul CAEN) a acestei îndeletniciri. Ei nu mai pot profesa decât prin afiliere la o şcoală de şoferi autorizată.
Pentru a obţine permisul de conducere, clienţii şcolilor de şoferi vor scoate mai mulţi bani din buzunare. Potrivit unui ordin al ministrului transporturilor, noile norme impuse celor care funcţionează în acest domeniu sunt destul de aspre, iar supravieţuirea lor depinde de cât de eficient vor pune în aplicare aceste noi reglementări. Reprezentanţii din domeniu ne-au declarat că tarifele practicate de şcolile de şoferi s-ar putea dubla până în vară, după ce, până nu demult, costurile s-au ridicat cu circa o treime.
Condiţiile care trebuie să le îndeplinească se referă în primul rând la condiţiile de funcţionare, iar acestea se referă la sedii spaţioase pentru cursuri, maşini proprii, conform normelor europene. Autorizaţia nu va mai fi primită dacă aceste lucruri nu vor fi îndeplinite. Şcolile trebuie să aibă de asemenea, sedii, încât să ofere fiecărui cursant 5 metri cubi de spaţiu, iar acest lucru înseamnă că achiziţionarea unui spaţiu adecvat este necesar. Amortizarea investiţiei se va face prin costurile mai ridicate.
-Până acum, taxele au crescut cu 30% faţă de preţul anterior la o parte din şcolile din Bucureşti, nu la toate. Cel mai probabil, până la sfârşitul anului, tarifele vor fi şi mai mari-, a declarat Marius Teodorescu. Astfel, tariful va creşte de la 400 la 800 de lei noi.
Pe lângă efectele directe pe care le va avea asupra preţurilor, un alt efect este acela că foarte multe şcoli vor dispărea de pe piaţă. Un procent de 75% din şcolile existente pe piaţă vor dispărea, deoarece condiţiile impuse sunt destul de drastice, ne-a declarat Marius Teodorescu. Astfel, din cele circa 1000 de şcoli de şoferi autorizate în România, se estimează că până la sfârşitul anului vor rămâne doar un sfert.
De asemenea, 10000 de instructori independenţi nu mai pot lucra decât prin contract de colaborare cu o şcoală de şoferi autorizată, întrucât în actualul cod CAEN această meserie nu mai apare.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
