Majoritatea trenurilor care circulă pe căile ferate bulgărești sunt ilegale, informația fiind confirmată de președintele Administrației Feroviare, Simeon Ananiev. O mare parte dintre locomotivele și vagoanele Companiei Feroviare Bulgare BDZ au certificate de securitate expirate și nu au trecut printr-o inspecție tehnică periodică, obligatorie. 300 din cele 320 de locomotive și 3.700 din cele 5.000 de vagoane de marfă nu au certificate de securitate, iar 200 din cele 430 vagoane de călători nu au trecut printr-o inspecție tehnică. Ananiev susține că a emis încă din anul 2009 două recomandări pentru oprirea locomotivelor și a vagoanelor cu certificate de securitate expirate, dar BDZ nu le-a respectat, deoarece acest lucru ar fi sistat traficul feroviar în toată țara.
Trenurile nu sunt inspectate tehnic din cauza lipsei de bani. Verificarea se efectuează doar la Institutul de cercetare în transport de la Sofia și costă în jur de 4.000 de euro pe locomotivă și 2.000 de euro pe un vagon. Compania feroviară de stat nu are însă suficienți bani nici pentru salarii și din această cauză amână verificarea tehnică a trenurilor, cerând ca inspecția să nu se mai facă o dată la 5 ani, ci pe un termen mai lung.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
