Misterul care pluteste in jurul catastrofei aviatice produse, joi seara, la Milano, cand un mic avion de turism s-a zdrobit de un zgarie-nori situat in centrul orasului, provocand moartea a trei persoane si ranirea altor cateva zeci, are o singura explicatie logica: pilotul, singura persoana de la bordul aparatului, voia sa se sinucida, fiind ruinat.
Zbor controlat spre un obstacol
Autoritatile italiene au exclus ipoteza unui atac terorist, in pofida avertismentelor primite in ultima perioada cu privire la iminenta unor atentate. Insa multe semne de intrebare planeaza inca asupra accidentului.
Pilotul, in varsta de 67 de ani, obtinuse licenta aviatica in urma cu peste 30 de ani si avea o experienta vasta – peste 5.000 de ore de zbor, fapt care scoate din calcul posibilitatea ca avionul sa fi intrat dintr-o eroare umana in cea mai inalta cladire din Milano, Turnul Pirelli (32 de etaje), sediu al Administratiei regiunii Lombardia, inclusiv al Secretariatului pentru securitate.
De altfel, experti citati de presa italiana sustin ca avionul nu trebuia sa se afle pe acea traiectorie, chiar daca pilotul avertizase turnul de control in legatura cu o defectiune la motor. Teoretic, aparatul trebuia sa fie la peste 330 de metri in conditiile in care survola o zona locuita. Conditiile atmosferice si vizibilitatea erau optime. Dinamica accidentului, spun expertii, sugereaza un zbor controlat spre un obstacol.
In sprijinul acestei ipoteze vin mass-media italiene, care, citand declaratii ale autoritatilor aviatice, infirma informatiile de joi seara, potrivit carora Luigi Fasulo ar fi transmis un mesaj de SOS catre turnul de control inainte de prabusire. Trimiterea unui astfel de mesaj ar fi fost incompatibila cu intentiile sinucigase ale pilotului. Fiul acestuia a declarat pentru cotidianul -La Repubblica- ca a vrut sa-si puna capat zilelor din cauza situatiei financiare dezastruoase in care se afla.
Filmul accidentului
-Am o mica problema la trenul de aterizare-, a fost una dintre ultimele fraze ale lui Luigi Fasulo, care avea dubla cetatenie – italiana si elvetiana. In momentul acela, pilotul se afla in zona Aeroportului Linate, in apropierea periferiei de est a orasului Milano. Turnul de control i-a recomndat sa ramana in partea de vest a pistei de aterizare, dar avionul s-a indreptat spre nord. Desi ordinul a fost repetat cu insistenta, aparatul s-a inscris pe o directie spre centrul orasului, la o altitudine inferioara celei minime autorizate. Potrivit martorilor oculari, avionul a survolat orasul. In partea din spate se observau scantei, iar din carlinga iesea fum, au spus aceleasi surse.
Impactul s-a produs la ora locala 17.50, intre etajele 25 si 27. Avionul a lovit fatada de est a cladirii, dar a avariat puternic ambele laturi. Doua etaje au fost distruse, iar un incendiu s-a declansat pe loc si s-a extins la alte etaje ale imobilului. Focul a fost stins in urmatoarele ore, iar pompierii au afirmat ca imobilul nu este in pericol sa se prabuseasca. Echipele de interventie au reusit in scurt timp sa ii evacueze pe cei aflati in cladire, dintre care o parte ramasesera blocati in lifturi la etajul 21. Fortele de Politie au impanzit zona, acoperita de cioburi, bucati de beton si de metal si hartii sau plicuri cu insemnele regiunii lombarde.
Victimele au fost pilotul, o femeie, care se afla in vizita la cineva din cladire si care a fost proiectata pe geam de suflul exploziei, fiind gasita ulterior moarta pe o strada din apropiere, si un angajat al Guvernului regional. Bilantul nu a fost mai mare, dat fiind ca majoritatea persoanelor care lucreaza in birourile din cladire isi terminasera programul. Mai mult, la etajele superioare, aflate in renovare, nu se afla nimeni, iar presedintele Consiliului Regional, ale carui birouri sunt la etajul 30, era plecat in vizita in India.
Si, totusi…
Pe de alta parte, prietenii lui Luigi Fasulo resping ideea unei sinucideri, dar si a unui infarct, cum au sugerat alte surse. Mai degraba, spun acestia, pilotul, care decolase de la Locarno (Elvetia), ar fi rams fara combustibil – din cauza unui accident cu aceeasi cauza, fusese poreclit -pana de combustibil- – si nu a mai putut evita impactul. Ei spun ca Luigi urma sa isi faca plinul in Italia, unde kerosenul era de doua ori mai ieftin decat pe teritoriu elvetian. Alte surse sustin insa ca pilotul isi facuse plinul chiar inainte de a decola. Mister total.
Nimeni nu mai vorbea ieri despre ipoteza unui atentat, desi lovirea unui imobil guvernamental din inima economica a Italiei, tara care, dupa 11 septembrie, a luat masuri drastice impotriva retelelor teroriste, are o puternica conotatie simbolica. Intrebarilor ramase in aer li s-ar putea raspunde, deocamdata, intr-un singur fel: sinucidere. Pana la o declaratie oficiala certa in acest sens, speculatiile continua.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
