Bucureștiul rămâne pe locul 107, la fel ca în 2011, în topul orașelor privind calitatea vieții, singura capitală din UE cu o clasare mai slabă fiind Sofia, oraș aflat pe locul 113, conform studiului Mercer. Orașele europene continuă să domine topul, Viena păstrându-și primul loc, iar Bagdad este în continuare pe ultima poziție. La capitolul infrastructură, Bucureștiul ocupă poziția 112. Cea mai bună infrastructură se găsește în Singapore, iar cea mai prost dezvoltată în Port-au-Prince.
În clasamentul orașelor cu cea mai bună calitate de vieții din lume, conform sondajului privind calitatea vieții efectuat de Mercer în 2012, în regiunea Europei centrale și de est Praga, (locul 69) este orașul est european cel mai bine clasat, fiind urmată de Budapesta, Ungaria (74), Ljubljana, Slovenia (75), Vilnius, Lituania (79) și Varșovia, Polonia (84). Orașul european cel mai slab clasat este Tbilisi, Georgia (213). Bucureștiul își menține poziția 107 și devansează Sofia care pierde 3 poziții și ajunge pe 113. În Statele Unite, Honolulu (28) și San Francisco (29) sunt orașele cel mai bine cotate, urmate de Boston (35). Chicago se află pe locul 42, în timp ce Washington DC ocupă locul 43. Detroit (71) este cel mai slab cotat dintre orașele americane acoperite de studiul Mercer. La nivel global, orașele cu cea mai proastă calitate a vieții sunt Khartoum, Sudan (217), N'Djamena, Ciad (218), Port-au-Prince, Haiti (219) și Bangui, Republica Centrafricană (220). Bagdad, Irak (221) ocupă ultima poziție.
Rapoartele Mercer privind Calitatea vieții furnizează informații valoroase și recomandări privind sporurile pentru condiții grele pentru multe orașe din întreaga lume. Lista indicilor de Calitate a vieții întocmită de Mercer acoperă 221 de orașe, având orașul New York ca oraș de referință.
Clasamentul din 2012 identifică separat orașele cu cea mai bună infrastructură în funcție de alimentarea cu energie electrică, disponibilitatea apei, serviciile de telefonie și poștă, transportul public, congestionarea traficului și varietatea zborurilor internaționale din aeroporturile locale. ”Infrastructura are un efect semnificativ asupra calității vieții pe care o vor avea expatriații. Deși adesea este de la sine înțeleasă atunci când există standarde înalte de funcționare, infrastructura unui oraș poate genera dificultăți dacă este defectuoasă. Companiile trebuie să furnizeze sporuri adecvate pentru a-i compensa pe lucrătorii internaționali pentru astfel de condiții grele și pentru altele similare. Per total, orașele europene continuă să aibă o calitate ridicată a vieții ca urmare a combinației dintre o stabilitate crescută, standarde de viață în creștere și infrastructuri orășenești avansate”, a declarat Slagin Parakatil, Cercetător Senior în cadrul Mercer.
Cu șase orașe în top 10, orașele europene stau bine și în clasamentul infrastructurilor orășenești. Frankfurt și München sunt primele, pe poziția a doua, urmate de Copenhaga (4) și Düsseldorf (5). Londra (5) și Hamburg (9) sunt urmate de Paris care este clasat pe 12. Dintre orașele est-europene, Budapesta (67) este cel mai bine clasată din punctul de vedere al infrastructurii, fiind urmată de Vilnius (74) și Praga (75), în timp ce Yerevan (189) și Tbilisi (201) ocupă ultimele poziții. Bucureștiul reușește să depășească doar Sofia la capitolul infrastructură, dintre capitalele Uniunii Europene.
Irina Popescu
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
