Dupa o vizita in Noua Zeelanda, organizatorii Campionatului Mondial de Raliuri se muta cu arme si bagaje in Europa, pentru etapa care va incepe vineri pe asfaltul lin de la San Remo. Dupa sase runde desfasurate pe macadam, schimbarea suprafetei de rulare poate avea consecinte importante atat pentru constructori, cat si pentru piloti. Cu siguranta, la cea de-a 43-a editie a raliului italian, constructorii francezi Peugeot si Citroen sunt favoriti, avand in vedere evolutiile lor incantatoare la toate cursele desfasurate pe asfalt.
Anul trecut, in aceeasi cursa, Peugeot Sport a reusit o dubla, cu Gilles Panizzi invingator -la mustata- in fata coechipierului sau Francois Delecour, si, dupa un start de campionat fara stralucire in acest an, francezii sunt obligati sa invinga atat la San Remo, cat si in Corsica pentru a transforma un sezon ratat intr-unul bun. Cu un nou pilot, Sebastian Loeb, echipa Citroen poate face cateva valuri in Italia, iar evolutia buna a lui Bugalski si a lui Puras din Raliul Cataluniei da sperante mari francezilor.
Chiar daca asfaltul nu este specialitatea celor de la Ford Racing, pilotii lor, Carlos Sainz si Colin McRae, au destula experienta pentru a reusi o clasare pe podium, mai ales ca Sainz a mai reusit sa termine cursa printre primii trei in Italia. Faptul ca spaniolul nu a cucerit niciodata laurii victoriei la San Remo este un element care ii va da o motivatie si mai mare.
Aflati la egalitate de puncte pe prima pozitie a clasamentului general, Tommi Makinen de la Mitsubishi si Colin McRae de la Ford vor lupta fara retinere pentru a demonstra care dintre ei merita sa cucereasca laurii victoriei la finalul acestui sezon. Tinand cont si de faptul ca, dupa San Remo, mai sunt doar trei curse de alergat in acest an, o victorie in Italia ar putea fi decisiva in lupta dintre cei doi.
Clasament general
Piloti
1. Tommi Makinen 40 p
2. Colin McRae 40 p
3. Richard Burns 31 p
4. Carlos Sainz 30 p
5. Harri Rovanpera 27 p
Constructori
1. Ford 76p.
2. Mitsubishi 66p.
3. Subaru 46p.
4. Peugeot 44p.
5. Skoda 15p.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
