Vanzarile de autovehicule pe piata romaneasca au fost, anul trecut, de 91.525 de unitati, in crestere cu 8,7% fata de anul 2000, ca urmare a majorarii importurilor cu 53,2%, la 30.992 de unitati, potrivit datelor Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Autovehicule (APIA) din Romania.
-Piata auto a revenit la rezultate in crestere, dupa scaderea semnificativa de la nivelul anului 2000, cand vanzarile au fost aproape la jumatate fata de rezultatele consemnate in 1998-, a declarat, in cadrul unei conferinte de presa, Calin Popescu Tariceanu, presedintele APIA.
Cu toate acestea, productia interna a scazut cu 12%, la 68.761 de unitati, si cu 54% comparativ cu anul 1998, cand productia interna a fost de 127.000 de vehicule.
Dacia a realizat rezultate mai bune in 2001, vanzarile companiei crescand usor la peste 52.000 de unitati, pe fondul unei reduceri a productiei cu circa 3.000 de unitati.
Daewoo a inregistrat o noua scadere a productiei, cu o treime fata de anul precedent. Reducerea productiei nu a afectat, in schimb, exporturile producatorului de la Craiova, care au redresat balanta afectata de scaderea cererii pe piata interna.
ARO a inregistrat o crestere a productiei de peste 30%, la un total de aproape 1.800 de autovehicule (autoturisme plus comerciale).
Producatorul de autocamioane Roman Brasov a vandut peste 400 de autocamioane, ceea ce reprezinta mai putin de jumatate din cat au vandut fiecare dintre principalii competitori, marci din import. Pana in anul 1999, inclusiv, Roman a fost liderul pietei interne de autocamioane.
Printre cele mai cautate modele din productia interna se numara Dacia SupeRNova, cu 22.186 unitati vandute, umata de Dacia Classic – 18.548 unitati, Dacia pick-up – 11.226 unitati si Daewoo Tico – 3.226 unitati.
Exportul de autovehicule produse in Romania a crescut cu peste 50%, in perioada mentionata, la un total de 14.000 unitati, nivel care reprezinta 20% din nivelul productiei nationale. Exportul a fost constituit aproape exclusiv din automobile Daewoo, ca urmare a diminuarii exporturilor producatorilor Dacia si ARO.
Numarul autovehiculelor de import ramane redus, in comparatie cu statele vecine
Piata autovehiculelor de import a consemnat si ea o majorare de peste 50% a vanzarilor de autovehicule noi (30.992 de unitati), dar numarul de autovehicule importate ramane redus, in comparatie cu alte state din Europa Centrala si de Est.
-Numarul autovehiculelor noi din import este extrem de redus, la o populatie de peste 22 milioane de potentiali cumparatori. Pentru comparatie, in Polonia s-au importat, anul trecut, circa 230.000 autovehicule noi (ocupand 64% din piata), la o populatie de 39 milioane, in Cehia au fost vandute 82.000 (55% din piata) la 10,3 milioane de locuitori, in Ungaria – 110.000 unitati (78% din piata), la 10,1 milioane de locuitori, si chiar si in Slovenia, la o populatie de 2,03 milioane de locuitori – mai putini decat in Bucuresti – s-au importat 57.000 autovehicule (89% din piata)-, a mai spus oficialul APIA.
Cele mai cautate marci de import pe piata interna au fost, in anul 2001, Renault – 6.404 unitati, Volkswagen – 3.998, Skoda – 3.995, Fiat – 1.964, Peugeot – 1960 si Ford – 1.301.
Vanzarile de automobile second-hand din import, bazate pe cifre inca neoficiale, s-au dublat in 2001, ajungand la circa 45.000 autovehicule.
-O data cu introducerea obligativitatii normelor Euro 3, se preconizeaza ca importurile de autovehicule second-hand vor scadea semnificativ. Acelasi fenomen s-a produs in 1998, la introducerea normelor Euro 2, cand importurile second-hand au scazut de la 62.000 unitati in 1998 la 22.500 de unitati in 1999-, a precizat Tariceanu.
In privinta motorizarilor, variantele Diesel continua trendul de crestere a popularitatii inregistrat in ultimii ani. Majorarea vanzarilor de autoturisme Diesel a fost de 74% in cursul anului trecut, autoturismele din import cu astfel de motoare reprezentand 43% din piata totala a autoturismelor din import. In prezent, motorizarea Diesel reprezinta 14% din totalul autoturismelor comercializate in Romania.
Prognoze optimiste
Anul 2002 va fi favorabil vanzarilor de autovehicule in Romania, piata interna fiind capabila sa creasca cu 37%, pana la cel putin 125.000 de unitati noi.
Pentru productia nationala, estimarile indica o majorare de peste 40%, la un total de aproximativ 85.000 de unitati, evolutie sustinuta atat de cresterea consumului, cat si de reorintarea preferintelor cumparatorilor catre masini produse in Romania, intrucat autovehicule second-hand de import trebuie sa respecte normele de poluare Euro 3.
Pentru piata auto de import, se anticipeaza o imbunatatire a vanzarilor cu circa 10.000 de unitati, la un total de peste 40.000 de autovehicule. Rata de crestere a pietei de import se va reduce, astfel, la circa 30%, comparativ cu anul 2001 a fost de 54%. In consecinta, apreciaza reprezentantii APIA, ponderea automobilele din import se va reduce pe piata romaneasca.
-Obtinerea acestor rezultate depinde de mai multe variabile, care se refera la stabilitatea cresterii economiei nationale, la efectele pe care le vor avea intrducerea normelor de poluare Euro 3 asupra pietei auto, precum si la eliminarea taxelor vamale pentru importurile de autovehicule fabricate in comunitatea europeana-, se arata in studiul APIA.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
