Consiliul Concurenţei analizează una dintre cele mai interesante mişcări pe o piaţă foarte sensibilă: cea a carburanţilor. Este vorba de proiectul contractului reciproc privind livrarea de bunuri ce urmează să se încheie între S.C. Petrom S.A. Bucureşti şi S.C. Rompetrol Rafinare S.A. Constanţa. Părţile implicate inteţionează să implementeze un sistem de schimb de carburanţi, prin care fiecare se va aproviziona de la rafinăria celeilalte părţi cu o anumită cantitate de carburanţi, în vederea revanzării prin staţiile proprii din zonele învecinate respectivelor rafinării. Mecanismul de schimb vizează reducerea riscurilor şi a costurilor asociate transportului carburanţilor de la poarta rafinăriei proprii la staţiile de distribuţie mai îndepărtate şi promptitudinea în aprovizionare.
Consiliul Concurenţei este interesat în obţinerea observaţiilor şi punctelor de vedere de la agenţii economici terţi, care activează în domeniul comercializării de carburanţi, în legătură cu modul în care contractul analizat ar putea avea implicaţii asupra mediului concurenţial. Acestea pot fi transmise autorităţii de concurenţă pană la data de 15 martie 2007.
La o primă vedere ar avea de caştigat atat consumatorii cat şi cele două companii, reducerea costurilor, în mod normal, fiind benefică pentru toţi. Se pune însă o altă problemă: într-o piaţă care poate fi asimilată cu oligopolul (caţiva producători puternici şi milioane de consumatori) mai e oportună o astfel de alianţă? Ce se întamplă cu un criteriu esenţial al concurenţei: omogenitatea? Să înţelegem că toată lumea vinde aceiaşi carburanţi şi diferă doar marca?
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
