Amplasata mult prea aproape de pista de decolare-aterizare a aeroportului, benzinaria Agip de la Otopeni, de pe DN1, poate cauza grave probleme traficului aerian, dupa cum ne-au declarat, sub protectia anonimatului, mai multi specialisti in aviatie.
Dupa cum se stie, orice aeroport are in jurul lui o zona de servitute, in care nu se poate construi decat cu serioase restrictii, astfel incat sa nu stanjeneasca in nici un fel traficul aerian. Restrictiile sunt si mai dure atunci cand este vorba de o benzinarie, care prezinta un potential exploziv ridicat.
In cazul firmei Agip, se pare insa ca autoritatile au inchis ochii si au mai trecut cu vederea neconcordantele proiectului intocmit de investitorul strain cu normativele in vigoare si care sunt aplicabile la nivel international. Concret, benzinaria a fost construita mult prea aproape de capatul pistei de decolare-aterizare a Aeroportului International Bucuresti Otopeni (AIBO), la nici 50 de metri, cu toate ca normativele prevad ca pe o raza de 150 de metri nu se poate construi nimic si nu pot exista nici macar copaci de 2 m inaltime.
Sursele citate l-au indicat drept -mijlocitor- al afacerii pe fostul secretar de stat in Ministerul Transporturilor pe probleme de aviatie, Aleodor Francu (PNL). Acesta neaga insa orice implicare, sustinand ca benzinaria s-a construit in 1996, inainte de sosirea sa la minister. Mai mult, domnia sa spune ca -in patru ani cat am fost eu la minister, nu-mi aduc aminte sa fi avut vreo problema cu benzinaria Agip-. Totusi, dl Francu a recunoscut ca-si aminteste de indelungi discutii intre reprezentantii Agip si cei ai Autoritatii Aeronautice Civile Romane (AACR), in urma carora proiectul de constructie a fost modificat de mai multe ori, dar ca -acum este in afara zonei de siguranta-.
Actualul director al AACR, Jenica Poenaru, spune ca nu se poate pronunta asupra legalitatii sau nu a amplasamentului benzinariei, inainte de a verifica minutios actele. -Oricum, nu eu am dat avizul la acea vreme. Daca se confirma problemele, vor raspunde cei care au semnat-, a adaugat dl Poenaru.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
