Din cauza conditiilor severe impuse de unele tari europene, mai mult de 50 de masini au fost trase pe dreapta, proprietarii lor fiind nevoiti acum sa se gandeasca sa bage pe trasee judetene masini dotate pentru transport international.
Ca activitatea de transport este una deosebit de profitabila este un lucru stiut de toata lumea, numai ca, in ultimii ani, au inceput sa apara tot felul de reglementari in acest sector de activitate, invadat, la un moment dat, de piraterie. Ultimele victime ale acestor noi reglementari, venite de aceasta data din partea autoritatilor din unele tari cu care Romania avea relatii in domeniul transportului rutier de persoane, sunt posesorii de autovehicule care desfasurau activitatea respectiva intr-un cadru mai putin organizat. Presedintele Federatiei Sindicatelor Soferilor din Romania (FSSR), filiala Galati, Hristache Bogatu, spune ca multi dintre cei care au facut transport international pana acum, de cand li s-a interzis sa mai faca astfel de curse in afara, stau cu masinile pe dreapta.
-Vin zilnic pe la mine, pot sa va spun ca, numai la nivelul Galatiului, sunt peste 50 de posesori de masini. Ei nu mai au acum unde lucra si incearca sa gaseasca o portita prin care sa poata desfasura o activitate. Este vorba despre transportatorii de persoane care au interdictie de la vama. Ei mergeau ca si cum faceau excursii, cu turisti, dar, pe buna dreptate, cand il vezi pe om cu traista de rafie in mana, ala nu se duce ca turist. Mai mult, nu aveau acei 500 de euro ce se cer la vama, erau multi soferi care le dadeau oamenilor acesti bani pana treceau granita, intr-un cuvant, se faceau unele ilegalitati. Acum, unele tari din vestul Europei nu le mai dau voie sa treaca decat celor care fac transport regulat de persoane-, ne-a spus liderul FSSR Galati.
El a mai precizat ca a urmarit evolutia acestui sector important si a dedus ca se incearca revenirea la transportul de persoane cu autoturisme mari. -Pot sa va spun ca nu ne vom regasi cu aceste microbuze in Europa. Multi au gasit pentru moment unele locuri, pentru ca nu au fost masini suficiente care sa corespunda cerintelor comunitatii. Eu va spun ca asa ceva doar la turci mai este. In tarile europene nu mai este asa ceva. Se revine la transportul mare. Am ajuns la un numar de microbuze cu care nu stiu ce vom face, doar la moldoveni sa le trimitem-, a explicat Hristache Bogatu.
Evident, intrebarea care se pune, in momentul de fata, este ce se poate face pentru acesti transportatori. -Eu zic ca in oras nu mai este loc, dar parca nici ei n-ar vrea sa vina, pentru ca au masini bune, clasificate pentru transport international. Si la traseele judetene totul este batut in cuie, nu se mai poate face nimic, pentru ca, o data ce s-a licitat traseul respectiv, nu se mai poate face nimic. Este regretabil ca atunci cand s-au decis sa-si ia masini noi ei nu au luat in calcul ca ceva s-a putea schimba-, a precizat Hristache Bogatu. Bogdan Nistor
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
