Japonezii fac legea pe soselele romanesti

In 2005, 1.324 de romani si-au vazut visul cu ochii cumparandu-si un vehicul pe doua roti. Cele mai cautate au fost motocicletele de strada japoneze.

Piata moto, in 2005, a fost cu 31,5% mai mare decat in 2004, cand s-au vandut 1.007 unitati de vehicule pe doua roti, informeaza Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA). Astfel, de anul trecut, pe soselele romanesti, si nu numai, pot fi vazute inca 538 motociclete de strada noi. In topul motocicletelor de strada conduce marca Honda, care a reusit sa convinga prin calitatile ei 138 de impatimiti de adrenalina. Potrivit statisticilor APIA, cel mai reusit model la Honda pare sa fie CBR, pentru care au optat 79 de motociclisti. Pretul unui CBR porneste de la 2.995 de euro, CIP, si poate ajunge, cu varianta de top, CBR 1.000 RR, la 10.850 de euro, CIP. Locul doi in vanzarile motocicletelelor de strada este ocupat de Suzuki, care a reusit sa convinga 120 de motociclisti sa le ia acasa. Modelul Suzuki ce poate fi vazut pe strazile romanesti cel mai des, fiind si cel mai vandut anul trecut, este GSX, la care s-au oprit 39 de cumparatori. Pretul GSX, variaza intre 12.432 de euro si 15.514 euro, preturile avand incluse toate taxele. Locul trei este ocupat tot de o firma japoneza, Yamaha. Aceasta marca a convins 92 de iubitori de sporturi extreme sa isi goleasca conturile sau buzunarele. Cel mai cautat model de la Yamaha a fost, potrivit APIA, FZ, intrucat o treime din motociclisti l-au cumparat. Pretul pentru un motor Suzuki incepe de la 6.000 de euro, CIP, cu modelul FZ 6-Naked, si poate ajunge pana la 8.070 euro, CIP, motociclistul alegand modelul FZS 1.000. Pe ultimul loc in top 10 se regaseste marca Gillera. Aceasta marca a fost curtata, anul trecut, de doar sase motociclisti. Preturile pentru Gillera incep de la 1.900 de euro si pot ajunge cu varful de lance al marcii, Nexus 500, la 6.990 de euro, pret cu toate taxele incluse.

Romanii au prins gustul scuterelor

Pe locul doi in topul vanzarilor de vehicule pe doua roti, cu 538 de unitati vandute, se situeaza scuterele, anul trecut inregistrandu-se vanzari mai mari cu 76% fata de 2004. Cele mai bine vandute scutere au fost cele produse de compania Peugeot, 258 de romani alegand anul trecut sa faca naveta, sa se plimbe sau sa faca chiar piata cu scutere frantuzesti. Pretul la scuterele Peugeot incepe de la 4.695 lei si poate ajunge la 17.850 de lei. Locul doi ii revine marcii Yamaha, cu 66 de scutere vandute. Pentru a intra in posesia unui scuter Yamha cumparatorul va trebui sa aiba pregatiti cel putin 1.680 de euro, in functie de motorizare si dotari pretul urcand pina la 9.250 de euro, plus TVA. Ultimul loc in top trei este ocupat de Aprilia care a vandut 43 de scutere. Un astfel de scuter costa 4.702 euro, cu toate taxele incluse.

Motociclete offroad

Din aceasta categorie s-au vandut anul trecut 143 de unitati. KTM a vandut cele mai multe motociclete de curse. 90 de romani si-au cumparat motociclete de la KTM pentru a participa la concursuri sau, de ce nu, pentru a se plimba pur si simplu pe circuite special amenajate. Pretul pentru un KTM oscilieaza intre 1.700 si 6.700 de euro, preturi fara TVA. Yamaha a vandut doar 28 de bucati, preferat fiind modelul 28 XT, cu un pret de 5.660 de euro, CIP. Cei care s-au orientat la Aprilia pentru o motocicleta de curse au fost anul trecut in numar de 10. Un domeniu la care piata moto nu sta prea bine, fiind singurul segment care a cunoscut scaderi, in 2005, este cel al mopedelor. Daca in 2004 s-au vandut 154 de mopede, vanzarile de anul trecut au scazut cu aproape 64%, pana la 56 de unitati. Mopedele sunt niste scutere mai mici la care pornirea motorului se face cu ajutorul pedalelor. Marca Manet a fost cea mai cumparata, cu 21 de unitati, din care 20 de scutere au fost din modelul Korado. Pretul platit de iubitorii de motorete pentru un Korado este de 890 de euro, cu toate taxele incluse. Pe locul doi in vanzarile de motoare usoare se gaseste Peugeot, care a vandut 19 vehicule. Din acestea, 16 reprezinta modelul Vogue. Cei care l-au cumparat anul trecut au scos din buzunar 3.900 de lei. Ultimul loc, in topul efectuat de noi este ocupat de Moto Badsi, care a comercializat sapte unitati din modelul Bisan. Cele mai multe vehicule pe doua roti vandute anul trecut au fost cele cu o cilindree sub 50 de cmc si mai ieftine, in proportie de 40,9%. Dupa care urmeaza piata motoarelor mari, cu peste 500 de cmc si o cota de piata de 34,9%.