Coreenii de la Daewoo au planuri mari pentru relansarea companiei in Europa. Dupa preluarea grupului de catre GM, putini erau cei care se gandeau ca firma asiatica va putea reveni atat de repede pe pietele de profil din lume. Noul Kalos, prezentat la Geneva sub forma de concept, este deja gata, cu cateva modificari, sa intre in show-room-urile europene. Principalele puncte unde inginerii de la Daewoo au considerat ca este nevoie de o restilizare a conceptului pentru varianta de serie sunt blocurile optice si grila radiatorului, care au primit un design mai putin feroce, dar mai familiar. Exista schimbari si in ceea ce priveste propulsia, aceasta fiind compusa acum din trei motoare de 1.2, 1.4 si 1.5 litri.
Desi a trecut prin momente grele, compania si-a mentinut renumele de producator de masini cu o calitate decenta la pret redus, iar coreenii spera ca tocmai acest lucru sa ii plaseze in fata concurentei. Peugeot 206, Ford Fiesta sau Toyota Yaris vor intalni in Kalos un rival de temut, mai ales datorita pretului extrem de atractiv al acestuia, nelasand insa deoparte calitatea tehnica. Lansarea in Europa a noului model are o importanta aparte atat pentru Daewoo, cat si pentru General Motors, reactia pietei fiind un element important in alegerea viitoarei strategii a companiei.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
