Personalul trenului accelerat A11654, care a circulat în ajunul Bobotezei pe ruta Bacău-București, a pornit garnitura știind că sistemul de iluminat și de încălzire al primului vagon este defect. Întrebat de ce a plecat la drum în aceste condiții, mai ales că afară erau multe grade sub zero, conductorul a ridicat din umeri, dând asigurări ca face tot ce poate. Cu geamurile înghețate… pe interior, a circulat și trenul IC 558 de pe ruta Piatra Neamț – București. Pentru mai mult de 50 de lei, pasagerii care au "beneficiat" de serviciile "la rece" ale CFR au călătorit șase ore cu mănușile și căciulile puse.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
