Pregatit sa poarte mai departe numele unui model de traditie al producatorului nipon Mitsubishi, noul Colt se remarca printr-o infatisare cu totul noua si, mai ales, moderna. Acesta este primul vehicul al firmei realizat in colaborare cu gigantul DaimlerChrysler si dovedeste noua orientare a designerilor asiatici. Noul Colt, desi este produs sub marca unei firme din Japonia, va fi construit in Olanda si va imparti platforma cu viitorul model Smart cu patru usi. Ajutati de unul dintre colaboratorii implicati in proiectul Peugeot 206, modelul care a obtinut un succes fenomenal in Europa, inginerii de la Mitsubishi au reusit sa creeze o masina a carei imagine va produce cu siguranta multe valuri pe piata auto. Liniile sale atragatoare, scoase in evidenta de blocurile optice alungite, vor atrage multe priviri invidioase, iar vestita fiabilitate japoneza este un element pe care orice cumparator de automobile il va lua in seama.
In privinta dimensiunilor, Mitsubishi si-a facut foarte bine temele. In exterior, noul Colt este ceva mai mare decat principalul rival, Honda Jazz, dar nu reuseste sa-l invinga si in ceea ce priveste capacitatea habitaclului. Un punct forte al masinii este echipamentul electronic si de control, rupt parca din filmele SF. Directia servoasistata este foarte precisa, iar sistemul de franare – prevazut cu discuri pe toate cele patru roti si sprijinit de ABS si EBD – este suficient de puternic pentru a asigura o calatorie lipsita de peripetii.
Pentru propulsia noului Colt se poate opta intre un motor de 1.3 litri si unul de 1.5 litri, alimentate cu benzina, cel de 1.1 litri fiind anuntat pentru anul viitor. Ambele motoare existente sunt foarte silentioase si fiabile, diferentele dintre ele fiind aproape insesizabile. Modelul Mitsubishi Colt destinat pietei europene reprezinta punctul de plecare al unei intregi game de vehicule, iar japonezii sunt foarte mandri de primul rezultat. Ei au decis chiar sa produca doua variante sportive ale masinii. Primul, purtand emblema Ralliart, se anunta un rival de clasa pentru Ford ST Focus, iar cel de-al doilea, un adevarat varf de gama, va oferi aproximativ 200 de cai-putere si va fi un concurent demn de luat in seama pentru puternicul Focus RS.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
