Mai mult de jumătate dintre mașinile care formează parcul auto ar putea fi retrase din circulație începând cu 2011, în baza unei directive a Comisiei Europene privind scoaterea din uz a autovehiculelor non-euro, discutată de executivul european, și care ar urma să fie aplicată în maximum trei ani.
Prin datele existente, parcul auto al României este format în proporție de 54% din mașini non-euro, iar românii trebuie să se pregătească pentru politicile europene de restricționare a traficului pentru autovehicule poluante.
Din categoria autoturismelor non-euro fac parte, printre altele, Dacia 1310 fabricată până la 1 ianuarie 1996, Trabant, Oltcit, Opel Ascona, Renault 16, Renault 21, Opel Kadett, Renault 5.
Nota de fundamentare a proiectului ordonanței de urgență care introduce taxa de poluare auto relevă că la nivelul Uniunii Europene se discută "tot mai intens" asupra unei directive de scoatere din circulație, începând cu anul 2011, a autoturismelor non-euro.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
