O mie de kilometri de cale ferată vor fi închiși și alți 4.000 vor fi închiriați către operatori privați, a declarat ieri ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Anca Boagiu.
„Sunt 1.000 de kilometri pe care nu mai circulă niciun tren și nu există bani pentru mentenanță. Vom avea 5.000 de kilometri, din care 1.000 kilometri se închid și restul vor fi scoși la licitație, iar firmele private vor opera și se vor ocupa de întreținerea liniilor. Rețeaua totalizează în prezent 20.000 de kilometri“, a spus Boagiu la seminarul „Cum va arăta infrastructura Romåniei în 2013“. Potrivit ministrului, companiile feroviare de stat au acumulat în ultimii 10 ani datorii echivalente cu 1% din PIB, iar decizia de a închide sau a închiria liniile de cale ferată va duce la scăderea costurilor cu mentenanța ale CFR SA.
Întrebată cånd va fi pusă în aplicare, Boagiu a răspuns: „de îndată ce Guvernul va aproba listele cu liniile“.
Ministrul a adăugat că în acest an CFR SA a primit de la bugetul de stat 136 milioane euro, la care se adaugă 500 milioane euro din fonduri europene.
Guvernul s-a angajat în urma negocierilor cu FMI să închidă 20% din liniile de cale ferată aflate în administrarea CFR SA, reprezentånd aproximativ 4.000 de kilometri, dacă nu găsește un investitor care să realizeze întreținerea acestora și care va fi selecționat în urma unor licitații.
Gradul de absorbție a fondurilor s-a triplat în șase luni
Ministrul Transporturilor a mai spus că vrea să crească rata de absorbție a fondurilor europene cu 16 puncte procentuale, de la 4% în prezent la 20% la finele acestui an. „În ultimele luni, am crescut rata de absorbție de la 32 milioane euro la 113 milioane euro, adică de la puțin peste 1% la 4% (…) Cred că vom reuși să absorbim cea mai mare parte a fondurilor, cu toate că este un efort gigantic. Vom crește pånă la 20% rata pånă la sfårșitul lui 2011, iar 2013 va fi anul în care vom avea în exploatare 800 de kilometri de autostradă“, a spus Boagiu. Ea a arătat că pentru a ajunge la o rată a absorbției de 20%, plățile de la Comisia Europeană trebuie să crească de la 113 milioane euro la 500 milioane de euro. Pånă la sfårșitul anului 2012, Boagiu vrea să fie plătite proiecte de 2,7 miliarde euro, iar în 2013, ultimul an al exercițiului financiar european, suma trebuie să crească la 3,6 miliarde euro. Ministrul a mai spus că ar fi fost de preferat să existe un minister care să se ocupe de absorbția fondurilor de la UE.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
