O nava sub pavilion georgian, care a plecat, joi seara, din Portul Constanta, incarcata cu 1.750 de metri cubi de cherestea de fag spre Siria si Egipt, s-a intors in port, dupa aproape doua zile, din cauza ca a inceput sa se incline cu aproape 30 grade.
Nava G. Mar, de 2.065 tdw, a parasit Portul Constanta joi seara, avand noua marinari sirieni la bord. Vasul a navigat in conditii de stabilitate normala si de siguranta pana la 70 mile de Stramtoarea Bosfor, moment in care a inceput sa se incline la un unghi de patru-sase grade, a afirmat directorul adjunct al Capitaniei Zonale Constanta, Serban Berescu. Echipajul a incercat sa redreseze vaporul folosind instalatiile navei, insa nava s-a inclinat mai tare. Agentul navei a cerut Capitaniei Zonale Constanta permisiunea sa se intoarca in portul de incarcare pentru a fi descarcata si pusa in pozitie de stabilitate deplina, avand in vedere ca autoritatile turce interzic traversarea Bosforului vapoarelor care pot periclita siguranta navigatiei in zona.
Nava G. Mar a strabatut astfel peste o suta de mile inapoi si a ajuns, sambata dupa-amiaza, in rada interioara a Portului Constanta, la trei-patru mile de tarm, avand o inclinare de aproape 30 grade spre babord. Agentul navei a trimis in zona o macara plutitoare si o barja a Navrom Galati cu ajutorul carora au inceput operatiunile de descarcare a marfii. Cei noua marinari sirieni ajuta la descarcarea cherestelei de pe coverta. Operatiunile de descarcare au fost in permanenta supravegheate de Capitania Zonala Constanta.
Directorul adjunct al Capitaniei, Serban Berescu, a declarat ca, imediat dupa ce nava va reveni la linia de plutire, apa care se gaseste in magazii va fi trasa cu pompele proprii ale vapotului.
La randul sau, directorul general al Capitaniei Zonale a declarat ca, dupa toate probabilitatile, nava G. Mar va parasi Portul Constanta duminica seara, cu cea mai mare parte din incarcatura la bord, spre punctul de destinatie. Cantitatea de aproape 300 metri cubi de cherestea care a fost descarcata pe barja pentru redresarea navei va fi transbordata de agent pe o alta nava care pleaca spre aceeasi destinatie.
