Acasă Auto Goana catre est a producatorilor auto atrage si firmele de subansamble

Goana catre est a producatorilor auto atrage si firmele de subansamble

DISTRIBUIȚI

Intentia producatorului francez PSA Peugeot-Citroen de a construi o fabrica in Slovacia starneste valuri tot mai mari in lumea constructorilor si distribuitorilor de subansamble. O data cu mutarea centrului de greutate al industriei auto catre centrul Europei, devine tot mai oportuna o crestere a productiei de componente pentru masinile construite aici. Astfel, producatori de renume ca Delphi, Bosch, Visteon sau Faurencia sunt gata sa-si extinda capacitatile de productie pentru a satisface o cerere aflata in crestere. Noua fabrica PSA este considerata de analistii de la JD Power un adevarat magnet pentru aceste firme, mai ales ca modelele alese de francezi pentru a fi construite in Europa Centrala vor avea preturi reduse, ca si dimensiunile lor, potrivindu-se perfect nivelului pietelor din aceasta parte a lumii. Mizand tocmai pe acest aspect, PSA doreste sa construiasca o adevarata uzina-mamut, capabila sa produca aproximativ 300.000 de unitati pe an. O astfel de concentrare de forte va avea ca efect o dezvoltare fara precedent si pentru producatorii de componente.


Nu numai PSA a decis sa se extinda catre est, multi concurenti, printre care Volkswagen si Toyota, incercand acelasi lucru prin fabricile lor de la Bratislava (Slovacia), respectiv Kolin (Cehia). Mai nou, se pare ca exista un interes crescut si al celor de la Hyundai pentru aceasta zona geografica. Revenind la PSA, decizia francezilor de a-si construi uzina in Slovacia, la Trnava, a fost justificata de amplasamentul ideal al acestui oras aflat foarte aproape de granitele cu Ungaria si Cehia si la numai o ora de mers cu masina de Viena. De asemenea Trnava are ca atu posibilitatea de a pune la dispozitia firmei un teren adecvat pentru parcul auto, mana de lucru ieftina, dar si o infrastructura rutiera si feroviara bine dezvoltata.

Entuziasmati de amploarea proiectului si atrasi de oportunitatea unor beneficii enorme, producatorii de componente au inceput deja sa dea tarcoale zonei cautand amplasamente favorabile. Un avantaj enorm este detinut de firmele aflate deja in zona, printre care austriecii de la Magna-Steyr, concernul Tier 1, producator de echipamente electronice si Plastic Omnium, furnizor de piese pentru uzina VW din Bratislava. Din nefericire, asa cum exista invingatori, in aceasta afacere au existat si perdanti. Cea mai importanta deziluzie este cea a Poloniei, principalul contracandidat al Slovaciei pentru un amplasament PSA. Oferta neconvingatoare a statului polonez a contat enorm alaturi de posibilitatile relativ mici in domeniul infrastructurii. O importanta aparte a avut-o, desigur, si nivelul salariilor din aceste doua state. In timp ce venitul mediu lunar al unui muncitor polonez se ridica la aproximativ 654 de euro, slovacii se multumesc cu doar 344 de euro. Un analist de la Deutsche Bank a mers chiar mai departe, calculand ca un model fabricat in Slovacia poate fi cu aproximativ 240 de euro/unitate mai ieftin decat acelasi produs construit in Franta. -Este o cifra mai mult decat convingatoare-, a declarat Gaetan Toulemonde.

Hyundai – pe urmele PSA

Conform unui articol publicat recent in -Automotive News Europe-, constructorul auto coreean Hyundai este tot mai aproape de a construi o fabrica in Europa, mai degraba in centrul sau estul acesteia. O informatie mai exacta este asteptata in primavara acestui an, se sustine in articol. O importanta enorma in acesta decizie este data de intentia coreenilor de a vinde cel putin 300.000 de unitati pe an in Europa, incepand cu 2005. Se pare ca si in acest proiect Polonia a pierdut startul, desi in urma cu un an exista intentia de a reorganiza uzina Daewoo FSO din Varsovia pentru a putea fi preluata de Hyundai. Surse din interiorul companiei sustin ca specialistii coreeni cauta in continuare un amplasament pentru viitoarea uzina si asteapta oferte ale unor guverne din zona. Anul trecut, datorita cresterii semnificative a vanzarilor, Hyundai a anuntat infiintarea unor capacitati de productie in SUA si China.

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here

DISCLAIMER
Atentie! Postati pe propria raspundere!
Inainte de a posta, cititi regulamentul.