Iarna, neechiparea corespunzătoare a mașinii este una dintre cele mai frecvente cauze ale accidentelor rutiere. Acest lucru nu îi convinge, însă, pe romåni să își adapteze pneurile în funcție de anotimp. Este adevărat că, în România, folosirea cauciucurilor de iarnă nu este obligatorie, dar șoselele blocate la primii fulgi de zăpadă căzuți ar trebui să dea de gåndit autorităților.
Uniunea Europeană nu are deocamdată o legislație unificată pe această temă, dar sunt multe țări (spre exemplu Austria, Belgia, Slovacia, Slovenia) unde șoferii sunt obligați să aibă autovehiculele echipate cu pneuri speciale de iarnă (chiar și cu ținte), din luna noiembrie pånă în aprilie.
„Exceptånd mașinile corporațiilor, romånii nu se prea înghesuie să-și adapteze cauciucurile în funcție de anotimp. Romånia este una dintre puținele țări unde trecerea la anvelope de iarnă nu este legiferată. În alte țări, schimbarea cauciucurilor este condiționată de asigurători“, spune Ovidiu Bălan, director producător anvelope, adăugånd că romånii sunt codași în Europa în ceea ce privește echiparea vehiculelor cu pneuri destinate sezonului rece.
Specialiștii din domeniu avertizează că, iarna, condițiile meteo sunt radical diferite față de cele din timpul verii, astfel că pentru a putea conduce în aceiași parametri de siguranță și performanță sunt necesare cauciucurile speciale de iarnă.
Anvelopele de iarnă sunt recomandate a fi utilizate de la începutul lunii noiembrie pånă spre sfårșitul lunii martie, adică atunci cånd temperaturile scad frecvent sub 7 grade C.
„Cel mai mare avantaj al folosirii acestor anvelope este că reduce distanța de frånare. Comparativ cu o anvelopă de vară, cea de iarnă reduce distanța de frånare cu aproximativ 10% pe un carosabil umed și cu aproximativ 20% pe zăpadă. Spre exemplu, pe carosabil umed, la o temperatură sub 7 grade Celsius, pentru o frånare de 80 km/h cu anvelope de iarnă sunt necesari 34 de m, față de 40 de m cu cele de vară“, explică Sebastian Mihai, director firmă vånzări anvelope.
Totodată, folosirea cauciucurilor de iarnă reduce fenomenul de acva-planare datorită unei drenări mai bune a apei și garantează o aderență mai bună, tracțiune îmbunătățită și siguranță pe zăpadă.
Un set de cauciucuri pentru sezonul rece costă între 400 și 4000 de lei, în funcție de marca, modelul și dimensiunile anvelopelor. Cei care au deja un set de anvelope de iarnă merg direct la vulcanizare, unde vor lăsa între 100 și 200 de lei, pentru schimbarea lor.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
