Problemele de pe piața auto și criza economică lovesc și școlile de șoferi. Numărul cursanților a scăzut cu circa 70% în primul semestru al anului, iar reprezentanții companiilor din domeniu spun că au sistat investițiile și au recurs la concedieri în încercarea de a rămâne pe piață. „Acum doar cei care au nevoie de permis auto se mai înscriu la cursuri, iar cei care nu au nevoie urgentă de permis amână. O altă cauză este dată de factorul demografic (…) a scăzut mult natalitatea“, explică Marius Teodorescu, vicepreședintele Federației Naționale a școlilor de șoferi din România.
Reprezentanții școlilor auto spun că scăderea numărului de cursanți s-a acutizat în lunile aprilie și mai. „Scăderea dramatică am constatat-o în lunile aprilie și mai, după ce în ianuarie și februarie consider că s-a mers din inerția anului 2008. Temerea mea este că în semestrul doi scăderea se va accentua pe fondul crizei economice“, spune Mircea Ilie Grigore, director Autogeneral SA.
„Cât a fost cerere în domeniul auto, afacerea a mers bine, existând o creștere de la an la an (…) În primul semestru din acest an am înregistrat doar 1.700 de cursanți, în scădere cu 50% față de aceeași perioadă din 2008. Nu se mai poate face estimare asupra numărului de clienți pe care-i vom avea până la finele anului, iar despre profit nu se mai poate vorbi din această activitate“, explică Grigore.
Biditrans a vândut deja șapte dintre autoturismele destinate școlii auto și a concediat o parte din angajați. „Din păcate, situația economică ne determină să recurgem și la alte concedieri“, spune Gheorghe Bidină, directorul companiei.
La școala auto Rodell au fost sistate investițiile din acest an, conducerea companiei estimând o reducere a veniturilor din acest an la mai puțin de jumătate. „În 2007 și 2008 am avut cifre de afaceri aproximativ egale, în jurul a trei milioane de lei. În acest an veniturile vor scădea la mai puțin de jumătate față de anii precedenți, motiv pentru care am sistat toate investițiile care erau programate“, spune Vasile Ștefănescu, directorul companiei. Ștefănescu a precizat că, începând cu luna noiembrie a anului 2008, compania a fost nevoită să recurgă la disponibilizări. „În noiembrie aveam 62 de angajați, iar în acest moment mai avem 37. În cazul în care se va continua în ritmul acesta, vor mai fi și alte disponibilizări“, a precizat Ștefănescu.
Piata auto din România a scăzut în luna mai cu 43 de procente, până la 13.336 de unități, conform datelor APIA.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
