Legislaţia romanească privind taxa auto nu ţine seama de deprecierea reală a maşinilor second-hand provenite din alte state UE, nu acordă contribuabilului dreptul de a contesta aplicarea grilei fixe, iar impozitarea discriminatorie nu poate fi justificată de considerente ecologice, potrivit CE.
Observaţiile sunt incluse în scrisoarea de somaţie transmisă de Comisia Europeană la sfarşitul săptămanii trecute autorităţilor de la Bucureşti.
Coloana 3 din anexa 5 din Codul Fiscal cuprinde un tabel de depreciere utilizat pentru a reduce valoarea taxei în funcţie de nivelul de uzură al autovehiculelor second-hand care urmează să fie înmatriculate.
-Cu toate acestea, tabelul se dovedeşte a fi necorespunzător, deoarece se consideră că toate vehiculele mai vechi de şase ani pierd numai 47% din valoarea lor iniţială, deşi, după un timp, deprecierea unui autovehicul poate trece de 90%-, afirmă reprezentanţii comunitari. Pentru vechime sunt stabilite cinci categorii, pornind de pană la şase luni, inclusiv, şi ajungand la peste şase ani, reducerea variind de la 15%, în prima situaţie, la 47% în ultimul caz.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
