CNADNR a reziliat două contracte de reabilitare a DN76

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din Romånia (CNADNR) a reziliat două contracte, cu o valoare totală de 158,1 milioane lei, fără TVA, pentru modernizare de drumuri naționale, din care unul cu firmele SIRD Timișoara, deținută de Ovidiu Tender, și Straco, a fraților Horpos.
Unul dintre contractele reziliate are o valoare de 85,7 milioane lei, fără TVA, și a fost încheiat cu asocierea SIRD Timișoara/Straco Grup/Genesis Internațional/SCT București pentru modernizarea DN 76 Șoimuș-Baia de Criș (județul Hunedoara), pe o distanță de 40 de kilometri.
Prima notificare de reziliere a fost transmisă de CNADNR la 24 martie din cauza nerespectării condițiilor contractuale, iar acordul a fost reziliat la 7 aprilie.
Un alt contract, de 72,4 milioane de lei, fără TVA, se referă la modernizarea DN 76 Baia de Criș-Vårfurile, pe o distanță de 30 de kilometri. Contractul a fost încheiat cu asocierea spaniolă Bahia San Kristobal/Excavaciones Ruiz Y Monedero.
„Consultantul a emis notificarea de remediere pe data de 7 aprilie din cauza nerespectării condițiilor contractuale, cu termen pånă la 21 aprilie“, potrivit datelor CNADNR.
Deoarece constructorul nu a remediat probleme semnalate, CNADNR a transmis la 16 mai notificarea de reziliere care a intrat în vigoare la 30 mai.
Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, a declarat în luna aprilie că firmele care au cåștigat contractele de reabilitare a unor tronsoane de pe DN 79 și DN 76 ar putea pierde contractele, dacă în 30 de zile nu se „mobilizează“ să realizeze lucrările.
Totodată, CNADNR a trimis la 13 aprilie companiei Astaldi o notificare pentru remedierea problemelor apărute la modernizarea DN 79 Arad-Oradea, pe o distanță de 100 de kilometri. Contractul are o valoare de 266,7 milioane lei, fără TVA, și a fost încheiat în 2009.