Comisia Europeană a aprobat săptămâna trecută finanțări nerambursabile de 724 milioane euro pentru construcția autostrăzilor Nădlac-Arad și Orăștie-Sibiu, cu temen de finalizare în 2013, a anunțat ieri Ministerul Transporturilor și Infrastructurii (MTI).
„Aceste decizii ale Comisiei Europene constituie o veste extraordinară pentru România pentru că ne permit să începem decontarea din bani europeni nerambursabili a lucrărilor pentru construcția autostrăzilor de pe Coridorul IV“ a declarat, ieri, ministrul Anca Boagiu.
Ministrul Afacerilor Europene, Leonard Orban, a declarat zilele trecute că în prezent mai sunt în evaluare și așteaptă să fie aprobate de către CE și alte autostrăzi, dar și tronsoane de cale ferată.
„Aprobarea finanțării europene pentru aceste două proiecte va duce și la creșterea ratei de absorbție a fondurilor europene la MTI până la sfârșitul anului, urmând ca în 2012 și 2013 să cheltuim integral cele două miliarde de euro alocate pentru proiectele de infrastructură rutieră. În următoarele săptămâni vor începe efectiv și lucrările la aceste proiecte, după finalizarea perioadei de proiectare prevăzute în contractele semnate în lunile mai și iunie anul acesta“, a adăugat Anca Boagiu. Cele două autostrăzi fac parte din Coridorul IV pan-european.
Proiectul Nădlac-Arad vizează proiectarea, supervizarea și construcția unei autostrăzi între Nădlac și Arad, de 38,882 km, dar și a unui drum de legătură între Nădlac și DN7, în lungime de 5,911 km. Astfel, vor fi construite două poduri, 11 pasaje, trei noduri rutiere, un centru de întreținere și două zone de servicii. Contribuția nerambursabilă din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene pentru acest obiectiv este de 213,8 milioane euro, iar termenul de finalizare este 2013.
„Prin construcția autostrăzii Nădlac-Arad se estimează o reducere cu 40% a numărului de accidente pentru traficul între Nădlac și Arad, precum și o reducere a timpului mediu de călătorie la 26 minute. Prin construcția autostrăzii Orăștie-Sibiu se estimează reducerea cu 20% a numărului de accidente pentru traficul între Orăștie și Sibiu, precum și reducerea timpului mediu de călătorie la 56 de minute“, potrivit MTI.
Proiectul Orăștie-Sibiu are drept obiectiv proiectarea, supervizarea și construcția unei autostrăzi între Orăștie și Sibiu, de 82,07 km. Proiectul prevede construcția a nouă poduri, a trei viaducte, a 25 de pasaje, a opt noduri rutiere, a două centre de întreținere și a patru zone de servicii. Contribuția nerambursabilă din Fondul de Coeziune al Uniunii Europene pentru acest obiectiv este de 510,1 milioane euro, iar termenul de finalizare este 2013.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
