Proiectul taxei de prima inmatriculare, o -abureala- pentru Comisia Europeana

– Actualul proiect prezentat cu surle şi trâmbiţe este de fapt unul nedefinitivat

– El poate fi catalogat ca o formă fără fond, -praf în ochi- pentru Comisia Europeană

– Responsabili din departamentul pe probleme de concurenţă comunitară văd în acest proiect două vicii

– Unul ţine de faptul că unele maşini second-hand vor suferi o a doua taxare la înmatricularea în spaţiul UE

– Cel de-al doilea vine din discrepanţa ce se face între doi consumatori care cumpără acelaşi produs pe aceeaşi piaţă, dar plătesc taxe diferite

– Situaţia în cauză poate fi interpretată ca abuz în cazul în care statul nu va restitui diferenţa către cel dezavantajat

Actualul ministru al Economeiei şi Finanţelor a venit în Guvern cu propunerea de diminuare a taxei pentru prima înmatriculare. Dincolo de faptul că deocamdată avem de-a face cu o formă fără fond, o enunţare de principii, proiectul nu poate fi catalogat decat ca o -abureală- menită să alunge ultimatumul dat de Comisia Europeană.

Ministrul Varujan Vosganian a recunoscut faptul că grila taxei auto de înmatriculare va fi definitivată marţi, 1 mai, cand va fi transmisă şi Parlamentului, ca amendament de modificare a Codului Fiscal. Dar asta nu garantează faptul că va trece în forma dorită, pentru că, să nu uităm, tot palamenatrii au fost cei care au triplau cuantumul taxei, propus de Sulfina Barbu.

În forma care se discută acum, proiectul nu satisface cerinţele oficialilor comunitari. Surse apropiate Comisiei Europene au declarat deja că răman două vicii importante. Primul ţine de faptul că se păstrează un caracter discriminatoriu: impozitarea maşinilor secondhand poate fi dublăimpozitare în spaţiul UE (există state în care se percep la ieşirea din fabrică asemenea impozite).

Cel de al doilea aspect criticat ţine de consumatorul final: cei care au cumpărat acum plătesc mai mult decat cei care vor achiziţiona aceeaşi maşină peste cateva luni. Iar Guvernul nici nu vrea să audă de returnarea diferenţei, ceea ce poate fi interpretată ca abuz.

Una peste alta, se pare că ne va paşte drumul Strasbourgului, pentru că, nu-i uşor să-i înveţi pe europeni ce este concurenţa. Chiar dacă Vosgnaian s-a lăudat în faţa presei: -Faptul că nu aţi înţeles nimic din conferinţa de ieri mă măguleşte, chiar înseamnă că am fost bun-. De politician, am putea spune, pentru că asemenea argumente nu ţin şi în faţa Curţii Europene de Justiţie. Însă, din nefericire de plătit plătim noi, şi nu cei responsabili de aceste decizii halucinante.