Ministrul lucrarilor publice, transporturilor si locuintei, Miron Mitrea, a vizitat autostrada Bucuresti-Pitesti pentru o analiza a stadiului lucrarilor de reparatii ce se desfasoara intre kilometrii 29 si 37. Portiunea supusa reabilitarii totale a iesit cea mai sifonata, dupa aceasta iarna fiind necesare lucrari urgente pentru fluidizarea si desfasurarea in bune conditii a traficului. In acest moment, se lucreaza pe tronsonul de drum de la kilometrul 37 Pitesti spre Bucuresti, traficul desfasurandu-se in conditii normale pe celalalt sens. De asemenea, in maximum doua saptamani vor incepe lucrari de plombare si reasfaltare si pe banda spre Pitesti. Toate lucrarile se estimeaza a fi incheiate in patru luni, ministrul Miron Mitrea urgentand desfasurarea actiunii: -In acest moment, avem doua masini de frezat ce lucreaza la capacitate maxima, nu sunt multumit, de aceea vom folosi pentru urgentarea reparatiilor toate frezele ce sunt libere-.
Reabilitarea intregului tronson va necesita cheltuieli de peste 14 milioane de dolari, fondurile fiind suportate de Administratia Nationala a Drumurilor (AND), care va raspunde si pentru buna desfasurare a reparatiilor. Totodata, firma de consultanta GIBB, din Marea Britanie, care a garantat pentru modernizarea autostrazii, va fi actionata in instanta, urmand sa se recupereze peste 260 miliarde de lei pentru proasta gestionare a lucrarilor desfasurate. -Tehnologia asfaltarii nu a fost respectata, daca s-ar fi lucrat corect, alta ar fi fost situatia-, a mai declarat ministrul Mitrea. Urmatorii pasi in cresterea modernizarii acestei autostrazi vor fi realizarea unei semnalizari la nivel occidental si reamenajarea portiunilor din dreptul restaurantelor sau a motelurilor, pentru o siguranta cat mai mare a desfasurarii traficului. Intretinerea intregii autostrazi, siguranta traficului plus reparatiile ce vor aparea de-a lungul timpului vor fi incredintate unei firme private, care va reusi sa castige licitatia ce urmeaza sa se aiba in vedere. In urmatoarele doua zile, ministrul transporturilor si locuintei urmeaza sa analizeze si stadiul efectuarii lucrarilor de modernizare si reabilitare a soselei de centura a Bucurestiului.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info




















