Companiile auto se pot înscrie în perioada 12-27 februarie pentru a participa la programul de stimulare a înnoirii parcului auto național, denumit și „Rabla“, a cărui primă etapă se va încheia pe 29 mai, dată până la care este planificată înlocuirea a 20.000 de automobile mai vechi de zece ani.
În ediția din acest an a programului „Rabla“ vor putea fi înlocuite până la 60.000 de automobile care au cel puțin 10 ani de la data fabricației, față de limita de 12 ani de anul trecut, fiind alocate fonduri totale de 228 milioane de lei.
La „Rabla“ din acest an pot participa și posesorii de mașini cumpărate din afara țării, dacă acestea au o vechime de cel puțin 10 ani și dacă au fost înscrise în circulație în România până cel târziu la data de 31 decembrie 2006, potrivit unui ordin al ministrului Mediului privind reluarea în 2009 a programului de stimulare a înnoirii parcului auto național.
Pentru prima etapă a programului „Rabla“ sunt alocate 76 de milioane de lei, echivalentul înlocuirii a 20.000 de mașini mai vechi de 10 ani, prima de casare fiind de 3.800 de lei.
În cazul celorlalte două etape, fondurile alocate fiecăreia dintre ele totalizează aceeași sumă, același număr de unități și aceeași valoare a primei de casare ca și pentru prima etapă. A doua parte a programului de înnoire a parcului auto se va derula între 1 iunie și 31 august, iar ultima etapă va avea loc între 1 septembrie și 11 decembrie.
Dosarele producătorilor auto sau a comercianților de automobile vor fi analizate și soluționate în termen de șapte zile lucrătoare de către Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), iar în limita a altor trei zile lucrătoare după ce se încheie sesiunea de validare va fi publicată pe site-ul AFM lista cu firmele auto admise, banii aprobați pentru fiecare companie și echivalentul în număr de unități pentru suma aprobată.
Potrivit acestor coordonate, „Rabla“ ar trebui să înceapă în prima parte a lunii martie.
Firmele auto care au fost acceptate în cadrul „Rabla“, dar care nu au utilizat cel puțin 80% din finanțarea contractată într-o anumită etapă, cu excepția celei de-a treia, sunt excluse automat din program.
În contextul în care numărul
de mașini vechi importate anual este de 6-7 ori mai mare decât numărul mașinilor scoase din uz, eficiența programului este sub semnul întrebării.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
