Proiectul Galileo sau asul din maneca Europei, care va asigura independenta Batranului continent fata de Statele Unite, a dat nastere unui schimb dur de replici peste Atlantic, dupa ce un inalt oficial NATO a avertizat ca planurile privind folosirea satelitului ar putea periclita operatiunile militare ale aliatilor.
In formularea mai exacta a adjunctului pe probleme de aparare al secretarului general al NATO, Robert G. Belly, folosirea unor anumite frecvente pentru Galileo, aflate inca in faza de proiect, ar pune in pericol vietile militarilor NATO. El a facut referire la faptul ca alegerea unor anumite frecvente folosite in conditii de maxima securitate ar putea bruia transmisiile sistemului american de pozitionare prin satelit, vitale pentru desfasurarea operatiunilor SUA si, implicit, pentru cele ale NATO.
Declaratiile lui Belly nu fac decat sa ridice la un alt nivel opozitia initiala a Statelor Unite fata de costisitorul proiect Galileo (6,3 miliarde de euro), singurul potential rival al sistemului global de pozitionare prin satelit made in USA. Controversele privind proiectul s-au intensificat in ultima perioada, mai ales dupa ce ministrii Uniunii Europene au dat, in martie, unda verde planurilor de construire a satelitului.
Probleme au aparut si la nivel european, Germania si Marea Britanie exprimandu-si ingrijorarea cu privire la viabilitatea proiectului, pe care membrii Comisiei Europene l-au descris ca pe o provocare comerciala, care are insa si un scop strategic: reducerea dependentei fata de Statele Unite.
Indraznetul proiect consta in pozitionarea pe orbita terestra, pana cel mai tarziu in 2007, a 30 de sateliti, la o inaltime de 23.000 de kilometri de Pamant, fiind conceput pentru a rivaliza sistemele similare deja operationale, GPS – american si GLONASS – rus.
Dincolo de aceasta, valentele sale comerciale nu sunt deloc neglijabile: companiile care vor sa-si supravegheze autovehiculele sau personalul, telefoanele mobile care au incorporate un sistem de localizare, companiile aeriene sau navale care ar avea astfel date mai precise pentru controlul traficului, toate acestea au nevoie de un sistem global de pozitionare prin satelit.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
