Călătoriile cu RATB-ul se scumpesc de la 1,3 lei la 2 lei, pentru a acoperi costul reparațiilor autobuzelor, multe dintre ele ieșite din garanție. Asta înseamnă că orice reparație se plătește din bugetul Regiei, adică din banii bucureștenilor. Iar calculele conducerii arată că biletul de 1,3 lei, pentru o călătorie, cât este în prezent, nu acoperă costurile astfel că bucureștenii vor scoate din buzunar cu 70 de bani mai mult pentru un drum cu autobuzul sau tramvaiul.
În prezent, puțin peste 200 de autobuze ale RATB mai sunt încă în garanție. Din această cauză, de anul viitor, cheltuielile Regiei în ceea ce privește reparațiile vor crește cu 48% față de anul acesta.
La costurile cu întreținerea se adaugă și creșterea prețurilor carburanților.
„Pretul unui bilet, ultima propunere a RATB, a fost făcută la sfârșitul anului trecut în sensul că prețul biletului să fie de doi lei.“, spune Constantin Tobescu, purtător de cuvânt RATB.
Creșterea tarifelor trebuie votată în Consiliul General al Capitalei dar de la alegerile locale din iunie, consilierii nu s-au întrunit în nicio ședinta extraodinară. Ultima creștere a prețului biletelor a avut loc în 2008. La începutul lunii august, s-a scumpit și călătoria cu metroul, cu până la 50 la sută.
Irina Popescu
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
