Trenurile „șuieră” a dezastru și dezinteres

În timp ce vagoanele „sar“ de pe șine, liderii sindicali ai feroviarilor anunță „grevă care de fapt nu este grevă“. Mai mult decât atât, ceferiștii se joacă cu nervii călătorilor, făcând proteste spontane și obligându-i pe aceștia să stea zeci de minute în gări în așteptarea trenurilor.
Ieri dimineață, 11 dintre cei 15 impiegați de mișcare de la Regionala CFR Iași au întrerupt munca, „pe nepusă masă“, revoltați fiind că nu și-au primit salariile pentru luna trecută. Aceștia au refuzat orice dialog cu directorul regionalei și nu au renunțat la protest nici măcar în momentul în care subsecretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Constantin Axinia, le-a transmis că le vor fi desfăcute contractele de muncă. În apărarea protestatarilor, așa cum era de așteptat, a sărit liderul Federației Mișcare Comercial, Gheorghe Popa, care a afirmat că este „regretabil că subsecretarul de stat Constantin Axinia amenință oamenii că vor fi dați afară. Axinia ar fi trebuit să vină cu un mesaj de conciliere, nu să dezbine și să spună că ar trebui ca oamenii să fie dați afară“. Pe de altă parte, liderii sindicali din cadrul CFR Iași au susținut că ei nu sunt implicați în organizarea acestui protest, fiind vorba despre o acțiune spontană a salariaților. Din tot acest „joc“ al feroviarilor au avut de pierdut călătorii. Impiegații de mișcare au blocat în Gara Iași cinci trenuri, iar în Gara Podul Iloaiei un al șaselea tren. După trei ore de protest spontan, când au primit asigurări că primesc peste puțin timp lefurile în întregime pe luna august, impiegații de mișcare au trecut din nou la treabă.  La scurt timp, însă, liderul Federației Mișcare Personal, Ion Molea, a declarat că „feroviarii din întreaga țară vor opri activitatea pe 30 septembrie, aceștia prezentåndu-se la locul de muncă, fără să lucreze, dacă nu se vor plăti salariile la timp“. Molea nu a putut răspunde exact la întrebarea: „Ce fel de formă de protest este aceasta? Va fi grevă sau nu?“. La rândul său, Popa a precizat că „șase federații ale feroviarilor au decis, într-o ședință, să ceară demisia ministrului Transporturilor, Radu Berceanu, subsecretarului de stat Constantin Axinia și a directorilor generali ai unităților feroviare pentru situația dezastruoasă a căii ferate și lipsa unor strategii coerente în acest sector“.

S-a început urmărirea penală pentru distrugere și falsă semnalizare

Cât despre accidentul feroviar, produs în noaptea de duminică spre luni, în dreptul localității doljene Cårcea, unde au deraiat locomotiva și opt vagoane ale trenului Accelerat 1.692, care circula pe ruta Timișoara-București, procurorii Parchetului Curții de Apel Craiova au anunțat, ieri, începerea urmăririi penale împotriva unui angajat al Regionalei CFR Craiova pentru distrugere și falsă semnalizare. Anchetatorii nu exclud nici unele defecțiuni ale materialului rulant sau o eroare umană. Florin Vlad, de 53 de ani, din comuna doljeană Coșoveni, pare a fi principalul suspect. Acesta a ajuns acasă după aproape 24 de ore de audieri. Vecinii au declarat că bărbatului îi plăcea să bea, iar în ultima vreme luase mulți bani de la oamenii din comună. Totodată, era supărat că nu-și primea salariul la timp.
Anchetatorii așteaptă acum rezultatul probelor pe care le-au ridicat atåt de la locul unde s-a petrecut accidentul feroviar, cåt și de la percheziția făcută, luni după-amiază, la locuința lui Vlad Florin. Vagoanele și locomotiva trenului deraiat, în care s-au aflat 360 de călători, au fost ridicate de pe șine, ieri, în jurul prânzului.

Despăgubiri pentru călători

Începând cu 1 decembrie, când va intra în vigoare un regulament al Parlamentului European și al Consiliului cu privire la drepturile și obligațiile pasagerilor din transportul feroviar, CFR va plăti, în caz de deces al călătorului, o despăgubire de minimum 21.000 de euro. Pentru întârzierea trenurilor, călătorii au dreptul să primească jumătate din prețul biletului.