Airbus surclaseaza Boeing

Inceput de an dificil pentru Boeing. In plin marasm al sectorului aerian, constructorul aeronautic civil si de aparare american trebuie sa cedeze locul sau de numar unu mondial rivalului european Airbus. Semnarea in ultimul moment, in noaptea de 30 decembrie anul trecut, a unui contract prin care compania easyJet comanda 120 de aparate Airbus A319 permite constructorului european sa contabilizeze cel mai mare numar de comenzi pentru aparate civile incheiate in 2002.

Cu ocazia prezentarii rezultatelor contabile, la 14 ianuarie, Airbus se va putea lauda cu cel putin 65% din piata mondiala de avioane civile, cu un portofoliu de comenzi exceptional pentru anul trecut – mai ales ca este vorba despre o perioada de criza pentru aeronautica mondiala – de 309 aparate. Din 30 noiembrie 2002, data la care constructorul european contabiliza 177 de comenzi ferme, 12 noi comenzi au fost semnate cu transportatorul ChinaAirlines, la care se adauga cele 120 ale easyJet. Pentru comparatie, Boeing va urma sa anunte pentru bilantul pe anul trecut 184 de comenzi ferme, dintre care 103 incheiate la inceputul lui 2002 de compania irlandeza Ryanair.

Concurenta acerba

Airbus ar putea decide sa nu contabilizeze ultimul contract incheiat cu easyJet, asigurand aceasta comanda valoroasa – trei miliarde de dolari – pentru portofoliul din 2003. In plus, contractul trebuie sa primeasca aprobarea actionarilor companiei britanice easyJet, la jumatatea lunii ianuarie. Chiar si asa, constructorul european devanseaza, chiar daca la o diferenta simbolica, rivalul sau american. Pentru a repurta aceasta victorie, Airbus a fost nevoit sa faca eforturi mari, in special in sectorul preturilor, al formarii pilotilor si al lucrarilor de intretinere pentru aparate. O strategie care a dat roade, mai ales daca luam in considerare faptul ca easyJet dispune in momentul de fata de o flota formata exclusiv din aparate de zbor Boeing. Este indubitabil faptul ca, in lupta pentru suprematie, constructorul european a marcat un punct decisiv. Aceasta comanda a easyJet, una dintre cele mai importante din istoria aeronauticii, nu a luat prin surprindere Boeing, care fusese informat inca din octombrie anul trecut de preferinta easyJet pentru aparatele Airbus.

Boeing Satellite Systems, in tribunal

Concurenta se mentine insa acerba. Boeing, care a livrat anul trecut 352 de aparate, a intrecut Airbus, care a livrat doar 268. Boeing are in plan definitivarea a 285 de aparate pentru anul in curs, la mica diferenta in urma Airbus, cu un plan de 300 de avioane. Constructorul american trebuie sa gaseasca strategii eficiente in fata concurentei, cu atat mai mult cu cat a fost nevoit sa abandoneze proiectul sau vedeta, constructia avionului supersonic -Sonic Cruiser-, in favoarea unui aparat super-economicos. Acest reviriment strategic este dificil de negociat pentru Boeing, ca si ultima lovitura data imaginii sale. Filiala companiei Boeing Satellite Systems este acuzata de autoritatile federale ca a transferat ilegal in China tehnologie care foloseste la fabricarea rachetelor intercontinentale. Aceasta acuzatie grava ar putea avea repercusiuni grave. Daca se va dovedi vinovata, Boeing Satellite Systems va fi nevoita sa plateasca mai multe milioane de dolari amenda si i se vor interzice exporturile pe o perioada de trei ani.