Tragedie românească cu 15 morți pe șoselele Ungariei

Oboseala, neatenția și neadaptarea vitezei la condițiile de drum sunt ademenea cele mai încălcate reguli de circulație care duc la adevărate tragedii pe șosele. De multe ori, șoferi inconștienți se mizează pe faptul că lor nu li se pot întâmpla accidentele care sunt rulate zilnic la TV și aleg să se ghideze după propriul set strâmb de reguli de circulație. Așa s-a întâmplat și în noaptea de duminică spre luni, în jurul orelor 23:20, în Ungaria, când în urma unui accident grav nu mai puțin de 15 cetățeni români și-au pierdut viața în urma impactului dintre microbuzul în care se aflau și un TIR. Totodată, alte două persoane, grav rănite, fiind spitalizate la Szeged. Potrivit purtătorului de cuvânt al MAE, Doris Mircea, printre victime se aflau și trei copii, cu vârste între 7 și 14 ani.
Accidentul s-a produs pe autostradă, în jurul orei 23.30, la jumătatea distanței dintre localitățile Mako și Szeged, când, potrivit primelor cercetări, un autotren a rupt parapetul și a intrat pe contrasens, lovind în plin microbuzul. Autotrenul, care transporta lemn din Arad către Germania, a derapat de pe banda sa de mers după o curbă, a rupt bara care desparte cele două sensuri de mers, s-a răsturnat și a intrat în coliziune frontală cu microbuzul care venea din sens opus. Microbuzul înmatriculat în Spania, venea de la Valencia, cu destinația București. Din primele cercetări întreprinse de poliția ungară, se pare că șoferul autotrenului a adormit la volan. Opt dintre cei 15 români care au murit în urma accidentului din Ungaria au fost identificați a declarat Ioan Benze, atașatul de afaceri interne al MAI în Ungaria. Benze nu a putut da detalii în legătură cu persoanele identificate, respectiv sexul, vârsta sau localitatea de domiciliu. Poliția din Szeged a afirmat că trei copii, patru femei și șapte bărbați au murit în accidentul din Ungaria, toate aceste persoane fiind din microbuz, în timp ce șoferul TIR-ului a fost rănit grav, dar stabil, iar un bărbat din microbuz este în stare critică. De asemenea, el a afirmat că polițiștii au prelevat probe de sânge de la șoferul autocamionului, iar din primele informații reiese că acesta nu consumase băuturi alcoolice.  La rândul său, ministrul de Externe, Teodor Baconschi, a declarat, ieri, că nerespectarea normelor legate de traficul rutier internațional a provocat accidentul din Ungaria și a precizat că ambasada se ocupă să ajute familiile pentru toate formalitățile ce trebuie îndeplinite.

Anchetă comună româno-maghiară

Cercetările în cazul acestui accident sunt de abia la început. Anchetatorii aflați la locul accidentului din Ungaria au ridicat tahometrul din autotrenul care a lovit microbuzul în care se aflau români, urmând ca acest aparat să fie analizat. Aceștia vor putea stabili din analizarea acestui dispozitiv datele despre viteză, turația motoarelor, sub formă de diagramă, acest aparat înregistrând inclusiv opririle. În paralel, anchetatorii maghiari vor fi ajutați și de o echipa de polițiști români. Două echipe ale Poliției Rutiere Timiș au ajuns deja în Ungaria. delegația care a plecat în Ungaria este formată din patru polițiști, printre care șeful serviciului Poliției Rutiere Timiș, Petru Rumega și șeful biroului Drumuri Europene și Naționale din cadrul aceluiași serviciu, Gheorghe Moldovan. Cei patru îi vor ajuta pe polițiștii ungari la identificarea victimelor și stabilirea circumstanțelor producerii accidentului de pe autostrada Szeged-Mako. Microbuzul implicat în accident era înmatriculat în Argeș și era condus de un bărbat din Pitești. Acesta este, de altfel, și proprietarul microbuzului, care avea o firmă de transport și efectua curse interne și externe. La momentul accidentului, tânărul făcea o cursă din Spania în Romania, fiind însoțit de tatăl său și de cumnatul său. TIR-ul implicat în accidentul din Ungaria soldat cu moartea a 14 români este deținut de o firmă de transport din municipiul Arad, ai cărei patroni sunt un fost polițist de frontieră condamnat pentru ucidere din culpă și mama acestuia, femeia afirmând că nu crede că șoferul a adormit la volan. Firma care deține camionul implicat în accidentul din Ungaria se numește Transalex și are sediul într-un apartament dintr-un bloc din municipiul Arad, iar șoferul plecase în cursă duminică seară, la ora 22.00, transportând componente pentru mobilier din Arad în Germania.

Dragoș Stănculescu