Închiderea drumurilor naționale a determinat costuri mărite pentru transportatorii rutieri

Închiderea drumurilor naționale din cauza vremii nefavorabile din ultimele zile a generat costuri mai mari pentru transportatorii rutieri, determinând totodată riscuri suplimentare pentru șoferi și pentru mărfurile transportate, a declarat, pentru Agerpres, Florinel Andrei, secretarul general al Asociației Române pentru Transporturi Rutiere Internaționale (ARTRI).
'Din pricina valului de ninsori și a viscolului sever din ultimele zile, transportatorii rutieri traversează o perioadă dificilă. Conform prognozelor oficiale, situația se va prelungi și în această săptămână, în care avem deja decretată stare de alertă în județele Buzău, Brăila și Vrancea. Condițiile meteo nefavorabile și starea incertă a drumurilor afectează direct calitatea serviciilor operatorilor de transport rutier. Închiderea temporară a autostrăzilor A1, A2 și A3, precum și a multor drumuri naționale a generat întârzieri serioase la încărcare și la livrare. Pentru transportatori, aceste întârzieri se traduc întotdeauna în costuri mărite, dar și în riscuri suplimentare pentru șoferi și pentru mărfurile transportate', a precizat Florinel Andrei.
Potrivit acestuia, interpretarea oficială ambiguă a avertizărilor meteo este unul dintre factorii subiectivi care afectează comercianții și consumatorii în fiecare iarnă.
'Condițiile meteo sunt și rămân factorii obiectivi. Nu ne putem supăra pentru că a venit iarna. Dar ce ne afectează iarnă de iarnă sunt factorii subiectivi, dintre care cei mai importanți sunt următorii: interpretarea oficială ambiguă a avertizărilor meteo, aplicarea vagă sau tardivă a procedurilor și neînțelegerea deplină a importanței serviciilor de transport pentru populație și pentru economia națională. Dacă de la Guvern nu pleacă un mesaj clar, ce se întâmplă pe drumurile țării se poate numi haos administrativ descentralizat', a mai spus Florinel Andrei.

Dan Marin