Protestele angajaților CFR au produs întârzieri ale trenurilor între 120 și 180 de minute

Trenurile care ar fi trebuit să plece sau să ajungă miercuri dimineață, între orele 07.00 și 09.00, în Gara de Nord vor înregistra întârzieri între 120 și 180 de minute, din cauza protestului angajaților CFR, cea mai mare întârziere fiind înregistrată pentru un tren care venea de la Satu Mare.
În intervalul orar 07.00 – 08:38, din Gara de Nord ar fi trebui să plece zece trenuri, pentru acestea fiind anunțate întârzieri cuprinse între 120 și 180 de minute.
Cea mai mare întârziere, de 180 de minute, este înregistrată pentru un tren care are ca destinație Brașov și care ar fi trebuit să plece la ora 07.00, urmat de un tren cu destinația Pitești, care are o întârziere de 120 de minute și de cele care ar fi trebuit să plece la 07.20, respectiv 07.25, către Constanța și Urziceni, care vor pleca cu 100 de minute mai târziu.
Cu 90 de minute mai târziu va pleca și trenul către Bacău, iar o întârziere de 80 de minute înregistrează și trenul programat să plece către Roșiori Nord la ora 07.45. Întârzieri de până într-o oră vor mai avea la plecare trenurile cu destinația P. Kretzulescu H., Galați, Brașov și Ploiești Sud.
La trenurile care ar fi trebuit să ajungă în Gara de Nord între orele 07.16 și 08.07 sunt anunțate întârzieri cuprinse între 60 și 180 de minute, cea mai mare întârziere fiind pentru un tren care vine de la Satu Mare.
Întârzieri de 125, respectiv 120 de minute vor avea trenurile din Brașov și Ploiești Sud, iar un alt tren care vine de la Vatra Dornei Băi va ajunge la gara de Nord cu 115 minute mai târziu. De asemenea, întârzieri de peste 100-110 minute mai sunt anunțate pentru trenurile care vin de la Ploiești Sud, Timișoara Nord, P. Kretzulescu H. și Craiova, iar trenurile de la Slănic și Pitești vor avea întârzieri de peste o oră.
Un număr de 131 de trenuri de călători au fost oprite în stații, miercuri, de la ora 07.00, în urma protestului angajaților, cele mai multe fiind din regionalele București, Craiova, și Iași, a declarat pentru MEDIAFAX purtătorul de cuvânt al companiei CFR, Oana Brânzan.
"La ora 7.30, conform graficului, 131 de trenuri de călători au fost oprite în stații, pe întreaga rețea națională", a spus Oana Brânzan.
Dintre cele 131 de trenuri oprite în stații, 36 sunt din regionala București, 20 din regionala Craiova, 19 din regionala Iași, 15 din regionala Timișoara, câte 12 din regionalele Galați și Constanța, nouă din regionala Cluj și opt din regionala Brașov, a precizat purtătorul de cuvânt al CFR.
Oana Brânzan a menționat că, într-o zi normală, în circulație sunt 1.600 de trenuri de călători.
Feroviarii au oprit lucrul miercuri dimineață și timp de două ore circulația pe calea ferată este blocată, protestul având loc, potrivit sindicaliștilor, în urma eșuării negocierilor privind încheierea unui nou contract colectiv de muncă.
Trenurile de călători aflate în mișcare au fost oprite în prima stație de pe traseu, iar cele care aveau ora de plecare după 7.00 au rămas în stații până la ora 9.00, când, treptat, va fi reluată circulația feroviară.
Acțiunea feroviarilor, prima din acest an, va afecta mii de călători, iar sute de trenuri aflate în mișcare între orele 7.00 și 9.00 nu vor ajunge la timp la stația finală, din cauza blocării circulației pe calea ferată. În cele două ore de protest, călătorii sunt nevoiți să aștepte în gări reluarea circulației feroviare sau să găsească alte mijloace de transport.
Președintele Federației Mișcare Comercial, Gheorghe Frățică, a spus că membrii federației au întrerupt voluntar lucrul, iar între orele 7.00 și 9.00 nu va circula niciun tren de călători și de marfă. Gheorghe Frățică a precizat că în cele două ore erau în circulație aproximativ 400 de trenuri de călători și 200 de marfă.
Frățică a mai spus că acțiunea de miercuri se dorește a fi un avertisment transmis conducerii CFR și Ministerului Transporturilor, pentru încheierea contractelor colective de muncă. Liderul sindical a precizat că, în ultimii șase ani, salariații CFR au pierdut peste 30 la sută din venituri, dar și alte drepturi pe care anterior le aveau.
"Sperăm să ajungem la un consens, pentru a nu fi obligați să declanșăm un conflict de muncă", a spus Frățică, precizând că acest lucru este luat în calcul și că s-ar putea ajunge la măsuri mai radicale de protest.
Liderul sindical a mai spus că până în prezent au avut un dialog "destul de bun" cu ministrul Transporturilor, Dan Șova, și că speră ca acest lucru să continue, pentru a se finaliza prin încheierea contractelor colective de muncă.
Gheorghe Frățică a adăugat că cei care vor să își recupereze banii pentru bilete, o vor putea face fără probleme.
Președintele Federației Mișcare Comercial a mai spus că negocierile pentru încheierea noului contract colectiv de muncă au eșuat, ultima întâlnire cu ministrul Transporturilor având loc marți. El a precizat că miercuri va mai fi o întâlnire cu ministrul, la ora 17.00.
De asemenea, miercuri, de la ora 10.00, ar urma să aibă loc discuții cu administrația CFR.
Federațiile sindicale din transporturile feroviare amenințau încă din 15 aprilie că ar putea declanșa conflictul colectiv de muncă începând cu 23 aprilie, dacă până atunci nu vor fi încheiate noile contracte colective de muncă, care să țină cont de solicitările salariaților.
Printre nemulțumirile sindicaliștilor se numără cele legate de nivelul salariilor, de eliminarea drepturilor angajaților de a călători gratuit pe calea ferată și de faptul că nesemnarea noilor contracte colective de muncă ar putea duce la disponibilizarea a 2.500 de salariați de la CFR Marfă.
CFR Călători a arătat, într-un comunicat de presă, că, la negocierea unui nou contract colectiv de muncă, administrația companiei a oferit o majorare salarială, în medie, de 4% și faptul că nu vor fi făcute concedieri colective de personal, în timp ce sindicaliștii au cerut 10%.
"Oferta administrației înseamnă transpunerea în câștigurile individuale ale salariaților a unei creșteri, în medie cu 4% și fără concedieri colective de personal. Creșterea salariului brut lunar pentru funcțiile cu numărul cel mai mare de salariați pot fi în medie de: 5,13% pentru funcțiile de sef tren siconductor tren, 5,68% – pentru funcțiile de mecanic locomotivă-automotor si revizor tehnic vagoane, 4,65% – lăcătuș montator agregate energetice și de transport si electrician montator de instalații electrice la mijloace de transport, 2,67% pentru funcțiile de: tehnician, contabil, inginer, economist si sef serviciu", se mai precizează în comunicat.