Ponta, copleșit de pasiuni. Guvernul dă liber la cumpărat mașini noi din bani publici

Deși zilele trecute premierul Victor Ponta deplângea prin declarații publice situația economică dezastroasă în care se găsește România și colapsul bugetar care duce la o gestionare înțeleaptă a banilor publici, noua ordonanță de urgență de care se pregătește executivul contrazice starea de fapt deloc fericită prezentată de premier.
Astfel, în ciuda problemelor financiare pe care România le are, Guvernul va permite instituțiilor și autorităților publice să achiziționeze autoturisme și în afara Programului „Rabla“, eliminând astfel interdicția aplicată în ultimii patru ani, dar va impune ca mașinile cumpărate să nu aibă un motor mai mare de 1,6 litri și să nu coste mai mult de 18.000 euro. Noua regulă, care urmează să fie introdusă de Guvern prin ordonanță de urgență, va fi valabilă și pentru companiile de stat și regiile autonome.
Pragul pentru achizițiile publice fără licitație urmează să fie dublat de la începutul anului viitor, la 30.000 de euro, potrivit ANRMAP. Această măsură este luată în contextul în care România are datorii importante de plătit, iar anul 2013 este perioada în care Ministerul Finantelor si Banca Nationala trebuie sa dea înapoi peste 5,2 miliarde de euro.
„România a experimentat poate cea mai dură perioadă de austeritate, raportat la celelalte țări europene și nu doar. A supraviețuit cu răni, cu amintiri. A fost o perioada în care îmi doresc să cred ca s-au învățat lecțiile cele mai importante: este nevoie de o disciplină bugetară, de un alt mod de cheltuire a banilor publici“, declara cu o „spoială“ de responsabilitate premierul. Achiziționarea autotu­rismelor pentru instituțiile publice este, se pare, una dintre măsurile de disciplină bugetară pe care Victor Ponte le are în vedere, atât cât înțelege domnia sa economia și prioritățile financiare ale României. În același timp, secretarul de stat în Ministerul Finanțelor Liviu Voinea, a îmbrățișat ridicarea restricției pentru achizițio­narea autoturismelor, cu o explicație deloc rațională și cu atât mai puțin politică sau economică. „Poate dacă interzicem la nesfârșit achiziționarea de autoturisme nici nu se mai fabrică mașini, este un lanț“, a arătat secretarul de stat. Așadar dacă instituțiile publice nu mai achiziționează autoturisme, piața mașinilor intră în colaps, pentru că în viziunea secretarului de stat firmele producătoare de autoturisme nu mai au alți cumpărători decât reprezentanții instituțiilor publice.
Autorităților și instituțiilor publice li s-a interzis în 2009 să achiziționeze, să cumpere sau să preia în leasing autoturisme și mobilier, exceptate fiind doar structurile nou-înființate și numai în primul an de funcționare, achizițiile pentru realizarea proiectelor finanțate din împrumuturi, fonduri externe nerambursabile, donații și sponsorizări și autoturismele cumpărate în cadrul Programului „Rabla“. Interdicția a fost prelungită succesiv în ultimii ani, până la 31 decembrie 2012 inclusiv. Ordo­nanța de urgență prin care Guvernul va permite reluarea achi­zițiilor de mașini face însă referire la ordonanța din 2001 privind normativele de cheltuieli pentru instituțiile publice, care stabilește numărul de mașini la care are dreptul fiecare demnitar și consu­mul lunar de carburanți acceptat.

Irina Popescu