Acasă Auto SsangYong Rexton si Toyota Land Cruiser, doua solutii pentru a scapa de...

SsangYong Rexton si Toyota Land Cruiser, doua solutii pentru a scapa de cosmarul gropilor din carosabil

DISTRIBUIȚI

Saptamana trecuta, importatorii marcilor SsangYong si Toyota au pus in vanzare doua modele care, prin caracteristicile detinute, se anunta a fi adevarate succese de piata intr-o tara cu o infrastructura rutiera extrem de fragila. Impunatoarele vehicule Rexton si Land Cruiser au toate atuurile pentru a rezista cu brio capcanelor pe care administratorii drumurilor autohtone ne obliga sa le testam zilnic. Pe langa robustetea si fiabilitatea caracteristice vehiculelor tot-teren de generatie noua, cele doua modele ofera standarde de confort si manevrabilitate greu de egalat de alte masini de acelasi tip.

Toyota Land Cruiser

Modelul Toyota Land Cruiser, un adevarat crucisator al soselelor, se poate lauda cu o constructie robusta, ceea ce ii confera o fiabilitate sporita pe terenuri accidentate, dar si cu un confort sporit si o calitate foarte buna. Aceste caracteristici au transformat Toyota intr-o marca recunoscuta pe plan mondial. Desi dimensiunile sale sunt impresionante, masina poate fi condusa cu aceeasi usurinta atat pe terenuri accidentate, cat si in conditii normale, satisfacand astfel cerintele unei piete pretentioase, ale unor clienti ce isi doresc si stil, si vitalitate, dar si robustete. Specialistii din industria de autovehicule, dar si pasionatii stiu de multa vreme ca Toyota produce unele dintre cele mai fiabile masini din lume. Anul trecut, o multime de publicatii au facut cunoscute studii de specialitate care dovedesc, inca o data, fiabilitatea si calitatea superioara a masinilor Toyota. Prestigioasa organizatie germana specializata in studii de fiabilitate, TUV, a dat publicitatii raportul sau anual in care Toyota a ocupat nu mai putin de noua pozitii din clasamentul primelor 25. Au urmat Mercedes, cu cinci pozitii, si Porsche, cu patru pozitii. Nemtii insisi au fost uimiti. Un alt studiu, facut in Marea Britanie de catre J.D. Powers, dat publicitatii in mai 2002, releva faptul ca Toyota este din nou in top in ceea ce priveste satisfactia clientilor. Nimic nu pare insa suficient pentru a justifica atractia cumparatorilor catre acest model, poate doar aspectul sau extrem de puternic si fiabilitatea sau atentia pentru detalii specific nipone.

Avand in vedere situatia drumurilor din Romania, Toyota Land Cruiser poate reprezenta solutia pentru a scapa de neplacerile cauzate de nenumaratele gropi din carosabil. Nici ca se putea moment mai bun pentru a lansa pe piata autohtona un astfel de automobil.

SsangYong Rexton

Lansat sub denumirea de cod de proiect Y200 in ianuarie 1998, atragatorul model Rexton beneficiaza de un design cu linii indraznete, de avangarda, conturat de faimoasa firma Giugiaro-Italdesign. Ca modele de referinta au fost folosite prototipuri de succes pentru clasa SUV, precum Lexus RX300, seria Mercedes Benz M, si modelul X-5, de la BMW. Conceptul de baza a fost realizat pe baza unui plan special al celor de la SsangYong, destinat introducerii vehiculului Rexton atat pe piata europeana, unde va fi pozitionat in cadrul segmentului de SUV-uri Premium, cat si in Statele Unite, unde Rexton va concura in zona superioara a segmentului de SUV-uri Compact.

Obiectivele de dezvoltare a produsului de baza au fost indreptate catre crearea unui vehicul capabil sa depaseasca cele mai noi standarde nord-americane privind siguranta si care sa fie echipat cu dotari de lux, cum ar fi memoria pentru reglarea scaunelor si sistemul de navigare GPS (sistem de pozitionare globala). In ce priveste protectia mediului, Rexton va corespunde standardelor Euro III privind emisiile de noxe, iar 85% din materiale vor fi reciclabile.

Designul caroseriei Rexton este elegant si stralucitor, conferind autovehiculului un aspect unic si puternic, iar blocurile optice fata si spate, -sculptate- artistic, scot in evidenta designul simplu, neofuturist. Interiorul cu accente metalice luxoase si capitonaj in doua tonuri de culoare este la fel de indraznet si inspirat ca si exteriorul. Spatiile pentru cap si pentru picioare sunt ample, iar configuratia scaunelor este extrem de flexibila, pentru a asigura o mai mare versatilitate vehiculului. Rexton este dotat cu o multime de suporturi pentru pahare si compartimente de stocare, inclusiv o tava sub scaunul din spate si o consola centrala cu capac dublu. Scaunele din fata sunt prevazute cu reglaj complet electric si cu dispozitive de incalzire. Al doilea rand de scaune poate fi rabatat partial sau complet si, pentru a preveni deplasarea bagajelor in cursul unei franari bruste, a fost adoptat un nou scut-bariera de siguranta din plasa. Pentru mai multa siguranta, imbunatatirile aduse sistemului de intrare in vehicul impiedica blocarea accidentala a usilor cu cheia aflata in contact, iar pentru mentinerea unei temperaturi optime in habitaclu, Rexton este echipat cu un nou sistem complet automat de control al temperaturii.

Pentru a asigura modelului Rexton performante echilibrate atat pe sosele asfaltate, cat si pe teren accidentat, trenul de rulare a fost -imprumutat- de la Mercedes-Benz M320. Rigiditatea sporita a sasiului, a transmisiei si a sistemului de tractiune integrala (4WD) a dus la cresteri notabile ale performantelor. Rexton este echipat cu un sistem de tractiune integrala (4WD) permanenta Borg Warner, dotat cu tehnologia de ultima generatie de dozare a cuplului, care include senzori de monitorizare a pozitiei clapetei de acceleratie, a starii suprafetei drumului si vitezei de rotire a rotilor. Un sistem inovator CAN-BUS este de asemenea integrat pentru facilitarea comunicarii digitale intre trenul de rulare si componentele sasiului si pentru dirijarea puterii acolo unde este necesara in cea mai mare masura. Un ambreiaj cu comanda electronica permite transferul perfect uniform al puterii intre osia din fata si cea din spate si poate chiar dirija cuplul catre o anumita roata, pentru a asigura manevrabilitate stabila, in linie dreapta, indiferent de starea drumului.

Noua cutie de viteze automata BTRA este dotata cu un convertor de blocare a cuplului pentru cresterea eficientei consumului de combustibil, care ofera, de asemenea, soferului capacitatea de alegere intre trei moduri de utilizare a puterii: Power, Normal si Winter (conditii de iarna). Pentru o calitate optima a schimbarii treptelor de viteze, transmisia cu cinci trepte este dotata cu un schimbator inovator, semitelecomandat, care actioneaza rapid si complet fara vibratii, combinand astfel cele mai bune caracteristici ale cuplajelor cu tije si ale celor cu cabluri. Tijele ofera o senzatie excelenta de control, insa cu pretul unui nivel inalt de vibratii, in timp ce tipul cu cabluri reduce la minimum vibratiile, dar compromite calitatea schimbarii vitezelor.

Pentru o maniera optima de conducere si caracteristici de manevrabilitate excelente, Rexton este echipat cu o suspensie sofisticata, complet independenta pe rotile din fata si o suspensie spate pe osie rigida, cu cinci articulatii. In partea superioara din fata, modelul prezinta o constructie in furca dubla, in timp ce pentru partea din spate s-a folosit configuratia cu cinci articulatii. La ambele suspensii s-au folosit arcuri elicoidale. Geometria sistemului de suspensie a fost optimizata pentru a oferi caracteristici imbunatatite de manevrabilitate si conducere.

SsangYong Rexton ofera o siguranta excelenta datorita airbag-urilor frontale in doua trepte si a dispozitivelor de pretensionare a centurilor de siguranta. Este, de asemenea, disponibil un sistem de airbag-uri laterale. Performanta exceptionala de oprire este asigurata de franele fata cu discuri ventilate de 16 inci si de sistemul de amplificare a franarii de 8+9 inci tandem booster. Sistemul ABS este modelul de ultima generatie 5.3. de la Bosch. Pentru protectia la impact lateral, Rexton este prevazut cu bare de impact de 60 mm x 148 mm la nivelul usilor, din otel de foarte mare rezistenta la intindere, care permit autovehiculului obtinerea unor rezultate de cinci stele la testele de siguranta NCAP.

Distributia modelelor SsangYong in Romania se va realiza prin intermediul retelei AutoItalia, iar toate produsele SsangYong vor beneficia de trei ani garantie in limita a 100.000 km. O data cu initierea oficiala a operatiunilor de import si distributie a marcii SsangYong de catre Interauto, ia nastere AutoItalia Grup, format din AutoItalia, Interauto si Premium Brands (reprezentat al marcilor Sparco, MS Design, Remus, Foliatec, Eibach si AHB).

LĂSAȚI UN MESAJ

Please enter your comment!
Please enter your name here

DISCLAIMER
Atentie! Postati pe propria raspundere!
Inainte de a posta, cititi regulamentul.