Romånia se numără printre țările cu cele mai importante discounturi la mașini din Europa
Dealerii locali au vândut în acest an pe piețele externe 25.000 de autoturisme importate, ca urmare a solicitărilor datorate discounturilor avantajoase practicate de partenerii români și succesului înregistrat de programele de înnoire a parcurilor auto, estimează jucătorii din piață.
„România se numără printre țările cu cele mai importante discounturi la mașini din Europa, iar succesul înregistrat de programele de înnoire a parcurilor auto din alte state îi determină pe dealerii europeni, care au rămas fără stocuri, să cumpere mașinile din țara nostră. Dealerilor din România le convine acest lucru, pentru că, de cele mai multe ori, stocurile livrate se achită imediat. Aceasta este și explicația pentru care există diferențe așa mari între numărul mașinilor vândute și cel al înmatriculărilor“, a declarat Nicolae Sorescu, directorul de vânzări al dealerului auto Rădăcini, citat de Mediafax. Datele Asociției Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA) arată că la 11 luni au fost comercializate 121.931 de autoturime noi, în timp ce statisticile Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatricularea Vehiculelor (DRPCIV) indică un număr de 104.699 unități. Astfel, diferența dintre numărul mașinilor vândute și cele înmatriculate este de peste 17.200 de unități. Hyundai, marca cu cele mai mari vânzări în România în 2009, a comercializat în primele 11 luni, potrivit statisticilor, 10.104 unități, însă analiza DRPCIV relevă că în aceeași perioadă au fost înmatriculate mai puțin de jumătate din numărul unităților indicate de APIA, respectiv 4.985 de mașini.
Statistici neclare
„Numărul mașinilor livrate de dealeri la export este în realitate mult mai mare decât indică statisticile. O parte din mașinile livrate peste graniță au fost întâi înmatriculate în țara noastră pentru a nu încălca unele contracte care stipulau acest lucru“, a precizat Sorescu. Reprezentanții APIA au afirmat că diferența dintre numărul de mașini vândute și cele înmatriculate este dată și de intervalulu de timp dintre achiziție și înregistrare. „Este știut faptul că între vânzări și înmatriculări există întotdeauna o diferență datorită ecartului de timp în care se înregistrează o mașina. Acesta este de 30 de zile, dar poate fi și mai mare. Sigur, este adevărat însă că o diferență atât de mare nu este datorată numai acestui fapt“, a declarat secretarul general al Asociației, Marius Tudor.
Potrivit APIA, vânzările de autoturisme noi au scăzut în noiembrie cu 5,8% față de octombrie, la 9.781 de unități, după ce luna trecută a avut loc prima creștere după șase luni, iar la 11 luni piața de profil a avut un declin de 52,7%, la 121.931 mașini.
Piața auto românească totală, incluzând automobilele, vehiculele comerciale și autobuzele, a scăzut cu 4,4% în noiembrie, față de octombrie, la 11.498 unități.
Vânzările de autoturisme noi au înregistrat în octombrie prima majorare din ultimile șase luni, la 11,1% față de septembrie.
În intervalul ianuarie-noiembrie, livrările totale au însumat 138.104 autovehicule, în scădere cu 55,3% față de aceeași perioadă a anului trecut.
CURENTUL nu a primit și nu primește bani de la guvern, ministere, instituții publice și nici de la partide.
Informațiile publicate pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
