Controlul companiilor aeriene, in vizorul UE

Interzicerea sau suspendarea zborurilor unei companii aeriene trebuie sa se supuna unui reguli de armonizare in Europa, a declarat ieri comisarul pentru transport, Jacques Barrot, salutand, totodata, publicarea asa-numitor liste negre in Franta si in Belgia.

-Incepand cu 8 septembrie, experti din diferite state membre se vor reuni la Bruxelles pentru a stabili un mecanism de armonizare a regulilor care sa conduca la anularea, definitiva sau temporara, a curselor unei companii-, a spus oficialul Comisiei europene. Pentru Barrot, obiectivul final ramane constituirea unei liste europene, -mult mai completa-, gratie adoptarii pana la sfarsitul anului a noilor norme de lucru. Dupa Franta, Belgia a dat ieri publicitatii lista neagra a noua societati aeriene care nu vor mai avea dreptul sa functioneze pe teritoriul tarii. -Pentru motive de securitate operationala-, au explicat responsabilii belgieni. Printre cele noua grupuri care au fost supuse noilor restrictii figureaza, printre altele, Air Memphis (Eigpt), Air Van Airlines, (Armenia), ICTTPW (Libia) si South Airlines (Ucraina). In noaptea de duminica spre luni, Franta a facut cunoscuta propria ei lista neagra, dar pe care se regasesc numele a doar cinci companii. Este vorba de Air Koryo (Coreea de Nord), Air Sanit-Thomas (SUA), International Air Service (Liberia), Lineas AER (Mozambic) si Phuket Airlines (Tailanda). Pana acum, doar Marea Britanie si Elvetia au intocmit astfel de liste dupa exemplul Statelor Unite. Toate aceste precizari survin dupa seria de catastrofe aeriene din luna august, soldate, in intreaga lume, cu sute de morti si de raniti, accidente cauzate atat din motive de factura umana, cat si de natura tehnica. De asemenea, un anumit rol l-au jucat si conditiile atmosferice nefaste.