Scandalul dintre transportatorii rutieri romani posesori de carnete TIR si Directia Generala a Vamilor a dat ieri semne ca va reizbucni, dupa mai bine de doi ani de aparenta acalmie. Asociatia Romana a Transporturilor Rutiere Internationale (ARTRI) a iesit la rampa acuzand DGV ca introduce -o obligatie suplimentara in sarcina exclusiva a transportatorilor romani, cu semnificative implicatii economice si financiare, adica timpi mai mari de asteptare in punctele vamale-. ARTRI a sugerat chiar si o solutie de compromis, anume ca la fiecare punct vamal sa se afle listele actualizate cu societatile autorizate la regimul TIR.
Informațiile transmise pe www.curentul.info sunt protejate de dispozițiile legale incidente și pot fi preluate doar în limita a 500 de caractere, urmate de link activ la articol.
Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea precum și orice modalitate de exploatare a conținutului publicat pe www.curentul.info
