Programul SOCAT incaiera sindicatele de la IAR Ghimbav cu firma Eurocopter

Preluarea de catre Eurocopter Romania a unor contracte incheiate deja de producatorul de elicoptere IAR Ghimbav a iscat un scandal serios in Brasov. Totusi, apele au mai fost calmate in urma discutiei pe care directorul general al Eurocopter Romania, Jean Pierre Mascle, a avut-o cu sindicalistii de la IAR, in randul carora a descins ieri. Se poate insa ca intelegerea de ieri sa fie doar un armistitiu pentru batalia ce va urma.

Francezii vor prelua doar o pare din contractul SOCAT

Eurocopter intentioneaza sa subcontracteze o parte din lucrarile prevazute in programul SOCAT de modernizare a 17 elicoptere pe care il deruleaza IAR Ghimbav, a declarat liderul sindical de la IAR, Arpad Suba. Miza este valoarea mare a contractului: aproape 60 milioane de dolari.

-Ne-au spus ca nu doresc sa preia acest contract in totalitate, asa cum s-a vehiculat in ultimul timp in presa, ci doar parti din el-, a precizat liderul sindical. El a mai spus ca exista un acord al actionarilor de la IAR Ghimbav si Eurocopter, in baza caruia trebuie sa se realizeze un contract de cooperare intre cele doua parti, prin care se vor stabili modalitatile de plasare a comenzilor, efectuarea reciproca a platilor si furnizarea utilitatilor.

-Nu s-a definitivat inca ce va face fiecare parte, dar ne-au spus ca vor ca, in timp, Eurocopter sa se suprapuna peste IAR Ghimbav si ca, in acest fel, numarul de locuri de munca de pe platforma nu va scadea-, a mai spus dl Suba. El a mai afirmat ca, pe viitor, IAR Ghimbav va primi comenzi prin Eurocopter Romania.

Un nou director general, la sfarsitul lunii

Arpad Suba a mai declarat ca noul director interimar de la IAR Ghimbav, Ion Dumitrescu (actualul director financiar), care a fost propus de Ministerul Industriei si Resurselor, va fi numit in functie printr-o hotarare a AGA din 29 noiembrie.

-Nu ne intereseaza in mod deosebit cine va fi director la IAR Ghimbav, atat timp cat ne pastram locurile de munca si ne luam salariile-, a adaugat liderul sindical. Directorul general al IAR Ghimbav, Neculai Banea, a demisionat din functie in urma cu trei saptamani, explicatia oficiala fiind -din motive personale-. Totusi, chiar si imediat dupa demisie, dl Banea declara: -N-am vrut sa acuz pe nimeni, ca puteam sa arunc cu bolovani in stanga si-n dreapta. Am dorit sa trag niste semnale, pentru ca actionarul majoritar sa aiba grija ce va face in societate-.

Noul director general interimar va ocupa aceasta functie pana la organizarea concursului pentru selectarea viitorului director general.

Modernizarea elicopterelor MApN, vitala pentru IAR Ghimbav

Contractul SOCAT reprezinta o comanda primita in 1997 din partea Ministerului Apararii Nationale de modernizare si reparatii capitale a 24 de elicoptere.

Pana in prezent, uzina brasoveana a livrat sapte astfel de elicoptere, iar pentru celelalte 17 aparate se negociaza prelungirea termenului de executie. Sistemul SOCAT a fost conceput de specialistii IAR impreuna cu cei ai firmei israeliene Elbit Systems. Prin integrarea lui, elicopterele PUMA ale MApN au fost dotate cu rachete antitanc, sistem de protectie la impact cu solul, tun de 20 mm cu ochire de tip EOP, doua rachete aer-aer, lansator de rachete pentru atac terestru, sistem de avertizare radar si laser.

In prezent, IAR Ghimbav are comenzi de peste 160 milioane de dolari, atat la intern, cat si pe piata externa.

Adunarea Generala a Actionarilor de la societatea IAR SA Ghimbav a aprobat, in luna octombrie a anului trecut, participarea uzinei de elicoptere la constituirea societatii mixte Eurocopter Romania. Grupul Eurocopter detine 51% din actiunile noii societati, iar IAR Ghimbav restul de 49%. Eurocopter Romania are in prezent 28 de angajati, iar IAR – 1.300 de salariati. Conform acordului incheiat intre cele doua parti, Eurocopter Romania va trebui sa preia, in 10 ani, 240 de angajati de la IAR Ghimbav.